基于轴承试验机的故障信号分析
| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6页 |
| 第一章 绪论 | 第9-15页 |
| 1.1 课题研究的背景及意义 | 第9-11页 |
| 1.1.1 课题研究的背景 | 第9-10页 |
| 1.1.2 课题研究的意义 | 第10-11页 |
| 1.2 国内外故障研究现状 | 第11-13页 |
| 1.3 论文主要内容及研究方法 | 第13-14页 |
| 1.3.1 论文研究内容 | 第13页 |
| 1.3.2 论文研究方法 | 第13-14页 |
| 本章小结 | 第14-15页 |
| 第二章 滚动轴承的研究 | 第15-24页 |
| 2.1 高速列车轴承的工作特点 | 第15-16页 |
| 2.2 轴承的故障及监测技术 | 第16-19页 |
| 2.2.1 轴承常见的故障 | 第16-17页 |
| 2.2.2 轴承故障监测技术 | 第17-19页 |
| 2.3 滚动轴承的频率特征 | 第19-21页 |
| 2.3.1 滚动轴承的故障频率 | 第19-21页 |
| 2.3.2 轴承频率的共振解调 | 第21页 |
| 2.4 轴承故障的智能诊断 | 第21-22页 |
| 本章小结 | 第22-24页 |
| 第三章 轴承实验及其信号采集 | 第24-38页 |
| 3.1 实验主体及加载、润滑方式 | 第24-29页 |
| 3.1.1 试验机主体 | 第25-26页 |
| 3.1.2 试验机加载方式 | 第26-27页 |
| 3.1.3 试验机润滑方式 | 第27-28页 |
| 3.1.4 实验轴承 | 第28-29页 |
| 3.2 电动机的选抒 | 第29-30页 |
| 3.3 传感器的选择与布置 | 第30-32页 |
| 3.3.1 传感器的选择 | 第30-31页 |
| 3.3.2 传感器的布置 | 第31-32页 |
| 3.4 信号采集器的选择及其他设备 | 第32-34页 |
| 3.5 轴承振动实验 | 第34-37页 |
| 3.5.1 轴承实验的工况与步骤 | 第34-35页 |
| 3.5.2 故障轴承信号采集 | 第35-37页 |
| 本章小结 | 第37-38页 |
| 第四章 轴承故障信号的分析 | 第38-58页 |
| 4.1 信号的分析方法 | 第38-42页 |
| 4.1.1 时域参数分析 | 第38页 |
| 4.1.2 小波变换分析 | 第38-41页 |
| 4.1.3 Hilbert-Huang变换分析 | 第41-42页 |
| 4.2 轴承的故障分析 | 第42-56页 |
| 4.2.1 保持架故障 | 第42-45页 |
| 4.2.2 外圈故障 | 第45-49页 |
| 4.2.3 滚动体故障 | 第49-52页 |
| 4.2.4 两种轴承故障的混合 | 第52-56页 |
| 本章小结 | 第56-58页 |
| 结论与展望 | 第58-59页 |
| 参考文献 | 第59-61页 |
| 致谢 | 第61页 |
