| 摘要 | 第4-6页 |
| ABSTRACT | 第6-7页 |
| 1 绪论 | 第11-27页 |
| 1.1 研究背景及意义 | 第11-12页 |
| 1.2 复合材料多钉连接钉载分配研究现状 | 第12-15页 |
| 1.2.1 钉载分配分析方法 | 第12-14页 |
| 1.2.2 钉载分配的测量技术 | 第14-15页 |
| 1.3 复合材料多钉连接强度预测研究现状 | 第15-22页 |
| 1.3.1 失效包络法 | 第16-17页 |
| 1.3.2 特征曲线法 | 第17-18页 |
| 1.3.3 渐进损伤分析方法 | 第18-20页 |
| 1.3.4 基于断裂力学的失效分析方法 | 第20-22页 |
| 1.3.5 基于全部-局部方法的静强度预测技术 | 第22页 |
| 1.4 复合材料多钉连接优化设计研究现状 | 第22-23页 |
| 1.5 非规则排列复合材料螺接修理研究现状 | 第23-24页 |
| 1.6 论文主要研究内容 | 第24-27页 |
| 2 旁路载荷作用下复合材料开孔板拉伸强度预测方法 | 第27-49页 |
| 2.1 引言 | 第27-28页 |
| 2.2 特征长度法 | 第28-31页 |
| 2.2.1 孔边应力计算 | 第28-29页 |
| 2.2.2 点应力准则 | 第29-30页 |
| 2.2.3 平均应力准则 | 第30-31页 |
| 2.3 基于解析模型的有限断裂力学方法 | 第31-34页 |
| 2.3.1 应力和能量耦合的失效准则 | 第31-33页 |
| 2.3.2 各向异性板断裂韧性估算 | 第33-34页 |
| 2.4 基于P型有限元的有限断裂力学方法 | 第34-40页 |
| 2.4.1 p型有限元简介 | 第34-36页 |
| 2.4.2 基于p型元的应力和能量耦合的失效准则 | 第36-39页 |
| 2.4.3 各向异性板应力强度因子的计算 | 第39-40页 |
| 2.5 失效模型验证 | 第40-48页 |
| 2.5.1 准各向同性复合材料开孔板 | 第40-43页 |
| 2.5.2 各向异性复合材料开孔板 | 第43-47页 |
| 2.5.3 开孔板初步设计的快速定参 | 第47-48页 |
| 2.6 本章小结 | 第48-49页 |
| 3 挤压载荷作用下复合材料受载孔板挤压强度预测方法 | 第49-67页 |
| 3.1 引言 | 第49-50页 |
| 3.2 挤压型失效预测 | 第50-57页 |
| 3.2.1 挤压型失效预测模型 | 第50-52页 |
| 3.2.2 挤压型失效预测算例 | 第52-57页 |
| 3.3 净截面拉伸失效预测 | 第57-65页 |
| 3.3.1 基于有限断裂力学的机械连接拉伸型失效强度预测模型 | 第57-62页 |
| 3.3.2 机械连接接头拉伸型失效分析算例 | 第62-65页 |
| 3.4 本章小结 | 第65-67页 |
| 4 复合材料多钉连接钉载分配分析方法 | 第67-89页 |
| 4.1 引言 | 第67-68页 |
| 4.2 传统的弹簧质量模型 | 第68-71页 |
| 4.2.1 不考虑钉孔间隙的弹簧质量模型 | 第68-70页 |
| 4.2.2 考虑钉孔间隙的弹簧质量模型 | 第70-71页 |
| 4.3 改进后的弹簧质量模型 | 第71-78页 |
| 4.3.1 蒙皮与补片等宽 | 第71-74页 |
| 4.3.2 蒙皮宽度大于补片宽度 | 第74-75页 |
| 4.3.3 弹簧刚度计算 | 第75-78页 |
| 4.4 P型有限元方法 | 第78-80页 |
| 4.4.1 Fastener单元 | 第79页 |
| 4.4.2 Link单元 | 第79-80页 |
| 4.5 算例 | 第80-88页 |
| 4.5.1 规则排列多钉连接 | 第80-83页 |
| 4.5.2 非规则排列多钉连接 | 第83-85页 |
| 4.5.3 规则排列螺接修理结构 | 第85-88页 |
| 4.6 本章小结 | 第88-89页 |
| 5 规则排列复合材料多钉连接强度预测方法 | 第89-101页 |
| 5.1 引言 | 第89页 |
| 5.2 复合材料多钉连接拉伸失效预测的有限断裂力学方法 | 第89-96页 |
| 5.2.1 首排钉孔失效强度的预测 | 第89-94页 |
| 5.2.2 其他各排钉孔失效强度的预测 | 第94-95页 |
| 5.2.3 钉载比例随外载荷变化 | 第95-96页 |
| 5.4 算例 | 第96-100页 |
| 5.5 本章小结 | 第100-101页 |
| 6 复合材料多钉连接钉载分配优化方法 | 第101-109页 |
| 6.1 引言 | 第101页 |
| 6.2 钉载分配优化模型 | 第101-102页 |
| 6.3 优化算法 | 第102-104页 |
| 6.4 算例 | 第104-107页 |
| 6.5 本章小结 | 第107-109页 |
| 7 非规则排列复合材料多钉连接强度预测方法 | 第109-137页 |
| 7.1 引言 | 第109-110页 |
| 7.2 复合材料螺接修理拉伸型失效的有限断裂力学模型 | 第110-112页 |
| 7.3 孔边应力和应力强度因子计算模型 | 第112-113页 |
| 7.4 复合材料螺接修理拉伸强度试验 | 第113-117页 |
| 7.5 模型验证 | 第117-128页 |
| 7.6 参数化分析 | 第128-134页 |
| 7.6.1 载荷传递比例的影响 | 第128-130页 |
| 7.6.2 宽度的影响 | 第130页 |
| 7.6.3 长圆形损伤修理结构圆角尺寸的影响 | 第130-131页 |
| 7.6.4 螺栓大小的影响 | 第131-133页 |
| 7.6.5 螺栓缺失的影响 | 第133-134页 |
| 7.7 长圆形损伤螺接修理补片厚度优化 | 第134-135页 |
| 7.8 本章小结 | 第135-137页 |
| 8 总结与展望 | 第137-141页 |
| 8.1 总结 | 第137-138页 |
| 8.2 论文主要贡献和创新点 | 第138-139页 |
| 8.3 工作展望 | 第139-141页 |
| 参考文献 | 第141-155页 |
| 致谢 | 第155-156页 |
| 攻读博士学位期间发表的学术论文和参加科研情况 | 第156-157页 |
