| 摘要 | 第4-5页 |
| abstract | 第5-6页 |
| 第一章 绪论 | 第9-16页 |
| 1.1 研究背景及研究意义 | 第9-11页 |
| 1.1.1 研究背景 | 第9-10页 |
| 1.1.2 研究意义 | 第10-11页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第11-13页 |
| 1.2.1 国外研究现状 | 第11-12页 |
| 1.2.2 国内研究现状 | 第12-13页 |
| 1.3 主要研究内容与技术路线 | 第13-16页 |
| 1.3.1 主要研究内容 | 第13-14页 |
| 1.3.2 技术路线 | 第14-16页 |
| 第二章 城市道路交通PPP项目中风险概述 | 第16-29页 |
| 2.1 城市道路交通PPP项目的发展概况 | 第16-20页 |
| 2.1.1 PPP模式基本特征 | 第16-19页 |
| 2.1.2 城市道路交通PPP项目的实施情况 | 第19-20页 |
| 2.2 项目主要参与方分析 | 第20-22页 |
| 2.2.1 政府行政部门 | 第20页 |
| 2.2.2 私营企业公司 | 第20-22页 |
| 2.2.3 其他参与方 | 第22页 |
| 2.3 城市道路交通PPP项目风险概述 | 第22-28页 |
| 2.3.1 风险的特征 | 第22-24页 |
| 2.3.2 风险的分类及构成因素 | 第24-28页 |
| 2.3.3 风险的管理 | 第28页 |
| 2.4 本章小结 | 第28-29页 |
| 第三章 城市道路交通PPP项目风险评价与管理 | 第29-39页 |
| 3.1 城市道路交通PPP项目存在的问题分析 | 第29页 |
| 3.2 城市道路交通PPP项目风险因素识别分析 | 第29-32页 |
| 3.2.1 政策风险 | 第29-30页 |
| 3.2.2 金融风险 | 第30页 |
| 3.2.3 不可抗力风险 | 第30页 |
| 3.2.4 技术风险 | 第30-31页 |
| 3.2.5 市场风险 | 第31页 |
| 3.2.6 建设风险 | 第31页 |
| 3.2.7 运营风险 | 第31-32页 |
| 3.3 城市道路交通PPP项目风险评价 | 第32-35页 |
| 3.3.1 风险评价指标体系建立及指标说明 | 第32页 |
| 3.3.2 城市道路交通PPP项目风险评价模型的构建 | 第32-35页 |
| 3.4 城市道路交通PPP项目风险管理研究 | 第35-38页 |
| 3.4.1 城市道路交通PPP项目风险管理的性质 | 第35-36页 |
| 3.4.2 城市道路交通PPP项目风险应对措施 | 第36-38页 |
| 3.5 本章小结 | 第38-39页 |
| 第四章 案例分析 | 第39-49页 |
| 4.1 项目概况 | 第39页 |
| 4.1.1 项目基本情况 | 第39页 |
| 4.1.2 风险分配框架 | 第39页 |
| 4.2 项目风险识别分析 | 第39-41页 |
| 4.3 项目风险评价及实施效果分析 | 第41-47页 |
| 4.3.1 项目风险评价 | 第41-47页 |
| 4.3.2 项目实施效果分析 | 第47页 |
| 4.4 新余市PPP项目风险应对措施研究 | 第47-48页 |
| 4.5 本章小结 | 第48-49页 |
| 第五章 研究结论及展望 | 第49-51页 |
| 5.1 研究结论 | 第49-50页 |
| 5.2 展望 | 第50-51页 |
| 参考文献 | 第51-53页 |
| 致谢 | 第53页 |