首页--交通运输论文--公路运输论文--桥涵工程论文--桥梁施工论文--桥梁养护、维修与整治论文

纤维网主动加固系统研发及试验应用研究

摘要第4-5页
abstract第5-6页
第一章 绪论第10-20页
    1.1 引言第10-11页
    1.2 纤维网聚合物砂浆加固技术第11-19页
        1.2.1 纤维网聚合物砂浆加固技术简介第11-12页
        1.2.2 纤维网聚合物砂浆加固技术研究现状第12-13页
        1.2.3 纤维复合材料主动加固技术研究现状第13-14页
        1.2.4 纤维复合材料主动加固系统研究现状第14-19页
    1.3 本文研究内容第19-20页
第二章 纤维网主动加固系统设计第20-33页
    2.1 主动加固系统设计原则第20页
    2.2 主动加固系统装置组成及工作原理第20-23页
        2.2.1 装置组成第20-22页
        2.2.2 工作原理第22-23页
    2.3 张拉端设计第23-27页
        2.3.1 张拉反力架设计第23-24页
        2.3.2 分离式楔形夹具及固定滑道设计第24-27页
    2.4 锚固端设计第27-32页
    2.5 本章小结第32-33页
第三章 主动加固系统可靠性预分析第33-55页
    3.1 ABAQUS有限元软件简介第33-34页
    3.2 非线性分析第34页
        3.2.1 材料非线性第34页
        3.2.2 状态非线性第34页
    3.3 材料本构关系第34-37页
        3.3.1 钢材本构模型第35页
        3.3.2 纤维网本构模型第35-36页
        3.3.3 混凝土本构模型第36-37页
    3.4 单元类型第37-38页
        3.4.1 纤维网单元类型第37-38页
        3.4.2 楔块及夹片单元类型第38页
        3.4.3 顶底板、螺栓及混凝土单元类型第38页
    3.5 接触定义第38页
    3.6 有限元分析第38-53页
        3.6.1 张拉端分离式楔形夹具有限元分析第38-44页
        3.6.2 局部混凝土有限元分析第44-49页
        3.6.3 锚固端分离式波形锚具有限元分析第49-53页
    3.7 本章小结第53-55页
第四章 锚固端可靠性试验第55-72页
    4.1 影响锚固端可靠性试验的因素第55-56页
    4.2 双面张拉试验第56-66页
        4.2.1 试验材料第56-60页
        4.2.2 试验方案设计第60-61页
        4.2.3 构件制作第61-63页
        4.2.4 试验装置第63-65页
        4.2.5 加载方式及数据采集第65-66页
    4.3 试验结果与分析第66-71页
        4.3.1 破坏形态第66页
        4.3.2 不同内部微齿下荷载滑移关系第66-67页
        4.3.3 张拉单层纤维网的荷载滑移关系第67-69页
        4.3.4 张拉双层纤维网的荷载滑移关系第69-71页
    4.4 本章小结第71-72页
第五章 PTRM加固钢筋混凝土梁试验第72-90页
    5.1 试验材料第72-74页
    5.2 试验梁设计制作第74-76页
        5.2.1 试验梁设计第74-75页
        5.2.2 试验梁制作过程第75-76页
    5.3 试验设备第76-77页
    5.4 PTRM加固矩形梁反拱试验第77-83页
        5.4.1 试验方案及测点布置第77页
        5.4.2 PTRM加固钢筋混凝土梁施工工艺第77-80页
        5.4.3 加载方案第80-81页
        5.4.4 试验结果分析第81-83页
    5.5 PTRM加固矩形梁抗弯试验第83-89页
        5.5.1 加载方案第83-84页
        5.5.2 试验梁测量内容第84-85页
        5.5.3 试验结果分析第85-87页
        5.5.4 承载能力分析第87页
        5.5.5 刚度分析第87-88页
        5.5.6 裂缝分析第88-89页
        5.5.7 钢筋应变分析第89页
    5.6 本章小结第89-90页
第六章 结论与展望第90-92页
    6.1 主要结论第90页
    6.2 研究展望第90-92页
参考文献第92-95页
致谢第95页

论文共95页,点击 下载论文
上一篇:西南山区高速公路长大纵坡路段交通安全性研究
下一篇:泡沫轻质土路基变形特性及修筑技术研究