沙丘形肋式结构表面过渡段冲击冷却研究
| 摘要 | 第4-5页 |
| abstract | 第5-6页 |
| 第1章 绪论 | 第9-19页 |
| 1.1 燃气轮机的发展现状 | 第9-12页 |
| 1.2 过渡段结构及作用 | 第12-13页 |
| 1.3 国内外研究现状 | 第13-16页 |
| 1.3.1 冲击冷却简述及国内外研究现状 | 第13-15页 |
| 1.3.2 表面热功能结构简述及国内外研究现状 | 第15-16页 |
| 1.4 主要研究内容及意义 | 第16-19页 |
| 1.4.1 研究内容 | 第16-17页 |
| 1.4.2 研究意义 | 第17-19页 |
| 第2章 CFD理论基础及过渡段简化模型建立 | 第19-33页 |
| 2.1 冲击冷却机理 | 第19-21页 |
| 2.2 CFD数值模拟理论 | 第21-28页 |
| 2.2.1 控制方程 | 第21-22页 |
| 2.2.2 湍流和层流判断 | 第22-23页 |
| 2.2.3 湍流求解方法 | 第23页 |
| 2.2.4 湍流模型 | 第23-25页 |
| 2.2.5 SIMPLE算法 | 第25-26页 |
| 2.2.6 y+值理论及验证 | 第26-28页 |
| 2.3 双腔室过渡段几何简化模型 | 第28-29页 |
| 2.4 结构化网格划分及独立性验证 | 第29-31页 |
| 2.5 边界条件设置 | 第31页 |
| 2.6 冷却性能评价参数 | 第31-33页 |
| 第3章 沙丘形肋式结构建模及换热特性分析 | 第33-43页 |
| 3.1 沙丘表面成形理论 | 第33-34页 |
| 3.2 二维新月形沙丘的数学连续模型 | 第34-35页 |
| 3.3 沙丘形肋式结构模型 | 第35-36页 |
| 3.4 多种肋式结构换热特性对比 | 第36-43页 |
| 3.4.1 肋式结构对冲击壁面温度影响 | 第37-40页 |
| 3.4.2 肋式结构对压力损失的影响 | 第40-43页 |
| 第4章 不同参数沙丘形肋式结构仿真结果对比 | 第43-51页 |
| 4.1 分离距离L对传热效果的影响 | 第43-47页 |
| 4.2 H/D对传热性能的影响 | 第47-49页 |
| 4.3 综合评价 | 第49-51页 |
| 第5章 总结与展望 | 第51-53页 |
| 5.1 总结 | 第51-52页 |
| 5.2 展望 | 第52-53页 |
| 参考文献 | 第53-57页 |
| 作者简介及在学期间所取得的科研成果 | 第57-58页 |
| 致谢 | 第58页 |
