摘要 | 第4-5页 |
ABSTRACT | 第5-6页 |
第1章 导论 | 第10-24页 |
1.1 选题依据与研究意义 | 第10-12页 |
1.1.1 选题依据 | 第10-11页 |
1.1.2 研究意义 | 第11-12页 |
1.2 研究思路、方法及创新之处 | 第12-13页 |
1.2.1 研究思路 | 第12-13页 |
1.2.2 研究方法 | 第13页 |
1.2.3 创新之处 | 第13页 |
1.3 国内外研究现状综述 | 第13-17页 |
1.3.1 国内研究现状分析 | 第13-15页 |
1.3.2 国外研究现状分析 | 第15-17页 |
1.3.3 国内外研究现状的述评 | 第17页 |
1.4 相关概念的界定 | 第17-21页 |
1.4.1 快递与民营快递 | 第17-19页 |
1.4.2 规范管理 | 第19-20页 |
1.4.3 政府责任 | 第20-21页 |
1.5 理论基础 | 第21-24页 |
1.5.1 经济职能理论 | 第21-22页 |
1.5.2 市场失灵与政府干预理论 | 第22-24页 |
第2章 我国民营快递业的发展概况 | 第24-40页 |
2.1 我国民营快递业的发展现状 | 第24-32页 |
2.1.1 民营快递业起步晚,发展迅速前景广阔 | 第24-26页 |
2.1.2 民营快递门槛较低,经营模式灵活便利 | 第26-27页 |
2.1.3 快递业务增速放缓,市场份额持续上升 | 第27-29页 |
2.1.4 民营快递竞争激烈,发展方式转型升级 | 第29-32页 |
2.2 我国民营快递业规范管理中存在的主要问题 | 第32-38页 |
2.2.1 经营管理方式较落后,管理者水平较低 | 第32-34页 |
2.2.2 民营快递竞争较混乱,市场竞争力较弱 | 第34-35页 |
2.2.3 员工流动性大招工难,专业性人才紧缺 | 第35-36页 |
2.2.4 服务水平和质量较低,权益皆无法保障 | 第36-38页 |
2.3 本章小结 | 第38-40页 |
第3章 我国民营快递业规范管理中的政府责任分析 | 第40-52页 |
3.1 政府责任应然性分析 | 第40-44页 |
3.1.1 法律责任——服务型政府的基本责任 | 第40-41页 |
3.1.2 行政责任——服务型政府的直接责任 | 第41-42页 |
3.1.3 政策责任——服务型政府的具体责任 | 第42-43页 |
3.1.4 道德责任——服务型政府的核心责任 | 第43-44页 |
3.2 政府责任实然性分析 | 第44-50页 |
3.2.1 政府法律制度供给待完善 | 第44-45页 |
3.2.2 政府行政监管缺失待归位 | 第45-47页 |
3.2.3 政府政策制定贯彻待落实 | 第47-48页 |
3.2.4 政府道德约束乏力待强化 | 第48-50页 |
3.3 本章小结 | 第50-52页 |
第4章 国外快递业政府规范管理的经验与启示 | 第52-60页 |
4.1 国外政府在规范本国快递业管理中的典型经验 | 第52-56页 |
4.1.1 美国:重视技术支持及法律制度保障 | 第52-53页 |
4.1.2 德国:创新经营管理理念及战略扶持 | 第53-55页 |
4.1.3 日本:注重教育服务及保障员工权益 | 第55-56页 |
4.2 借鉴与启示 | 第56-58页 |
4.2.1 政府要注重法律政策引导 | 第56-57页 |
4.2.2 政府要加大资金技术扶持 | 第57页 |
4.2.3 政府要重视保障劳工权益 | 第57-58页 |
4.2.4 政府要强调提升优质服务 | 第58页 |
4.3 本章小结 | 第58-60页 |
第5章 我国民营快递业规范管理中的政府责任履行路径 | 第60-72页 |
5.1 政府责任履行遵循的原则 | 第60-62页 |
5.1.1 合法合理原则 | 第60页 |
5.1.2 权责一致原则 | 第60-61页 |
5.1.3 科学适用原则 | 第61页 |
5.1.4 系统协调原则 | 第61-62页 |
5.2 我国民营快递业规范管理的政府责任履行举措 | 第62-72页 |
5.2.1 法律责任:完善行业约束的法律法规 | 第62-64页 |
5.2.2 行政责任:归位行业监管的行政监管 | 第64-66页 |
5.2.3 政策责任:落实行业提质的政策扶持 | 第66-68页 |
5.2.4 道德责任:强化行业履责的道德建设 | 第68-72页 |
结束语 | 第72-74页 |
参考文献 | 第74-80页 |
作者攻读学位期间的科研成果 | 第80-82页 |
致谢 | 第82页 |