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基于Amos24.0的三甲综合医院门诊部交通组织研究--以合肥市为例

摘要第5-6页
Abstract第6页
第一章 绪论第14-25页
    1.1 研究背景第14-15页
        1.1.1 整体规划层面第14页
        1.1.2 建筑规模层面第14页
        1.1.3 以人为本层面第14-15页
    1.2 研究目的与意义第15页
        1.2.1 研究目的第15页
        1.2.2 研究意义第15页
    1.3 相关研究概念第15-16页
        1.3.1 三甲综合性医院第15-16页
        1.3.2 交通组织第16页
        1.3.3 满意度第16页
    1.4 国内外研究现状第16-22页
        1.4.1 国内研究现状第16-18页
        1.4.2 国外研究现状第18-22页
    1.5 研究内容与方法第22-24页
        1.5.1 研究内容第22-23页
        1.5.2 研究方法第23-24页
        1.5.3 技术路线第24页
    1.6 本章小结第24-25页
第二章 研究对象与分析方法第25-40页
    2.1 研究对象第25-35页
        2.1.1 安徽医科大学第一附属医院第26-27页
        2.1.2 中国科学技术大学附属第一医院第27-28页
        2.1.3 安徽医科大学第二附属医院第28-29页
        2.1.4 合肥市第一人民医院第29-30页
        2.1.5 合肥市第二人民医院第30-31页
        2.1.6 安徽省第二人民医院第31-32页
        2.1.7 合肥市滨湖医院第32-33页
        2.1.8 合肥一零五医院第33-34页
        2.1.9 武警安徽总队医院第34-35页
    2.2 分析方法第35-39页
        2.2.1 问卷制定第35页
        2.2.2 结构方程软件Amos24.0数理分析第35-37页
        2.2.3 Pathfinder人员应急疏散仿真模拟第37-39页
    2.3 本章小结第39-40页
第三章 合肥市三甲综合医院门诊部交通组织满意度分析第40-79页
    3.1 问卷发放与回收整理第40页
    3.2 问卷的信度与效度分析第40-42页
        3.2.1 问卷的信度检验第40-41页
        3.2.2 问卷的效度检验第41-42页
    3.3 结构方程模型的构建与拟合结果第42-52页
        3.3.1 模型的构建第42页
        3.3.2 模型的拟合结果第42-52页
    3.4 模型的假设检验第52-54页
        3.4.1 模型假设第52-53页
        3.4.2 模型检验第53-54页
    3.5 Amos24.0结构方程输出结果分析第54-55页
    3.6 结论与建议第55-78页
        3.6.1 结论第55-75页
        3.6.2 建议第75-78页
    3.7 本章小结第78-79页
第四章 合肥市第一人民医院门诊部人员应急疏散仿真模拟第79-85页
    4.1 仿真场景介绍第79页
    4.2 人员疏散模型建立第79-82页
    4.3 对比模拟分析第82-84页
        4.3.1 楼梯部分第82-83页
        4.3.2 电梯部分第83-84页
    4.4 本章小结第84-85页
第五章 结论与展望第85-87页
    5.1 结论第85-86页
        5.1.1 影响因素重要程度各不相同第85页
        5.1.2 结构方程模型输出结果不同第85页
        5.1.3 应急疏散模拟与改进措施第85-86页
    5.2 展望第86页
        5.2.1 丰富实证调研与模拟内容第86页
        5.2.2 扩大研究对象第86页
    5.3 创新点第86-87页
参考文献第87-90页
附录 调查问卷第90-92页
致谢第92-93页
作者简介及读研期间主要科研成果第93页

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