| 摘要 | 第2-4页 |
| Abstract | 第4-5页 |
| 导言 | 第8-14页 |
| 一、问题的提出 | 第8页 |
| 二、研究价值及意义 | 第8页 |
| 三、文献综述 | 第8-12页 |
| 四、主要研究方法 | 第12页 |
| 五、论文结构 | 第12-13页 |
| 六、论文主要创新及不足 | 第13-14页 |
| 第一章 运行危险的判断 | 第14-30页 |
| 第一节 机动车运行 | 第14-25页 |
| 一、运行的概念 | 第14-16页 |
| 二、运行的类型化 | 第16-24页 |
| 三、我国道路交通侵权责任中的运行 | 第24-25页 |
| 第二节 道路交通中的运行危险 | 第25-29页 |
| 一、运行危险的特性 | 第25-26页 |
| 二、运行危险大小之判定 | 第26页 |
| 三、对己危险与对人危险 | 第26-29页 |
| 第三节 我国法中运行危险概念的引入 | 第29-30页 |
| 第二章 运行危险对道路交通侵权归责原则的影响 | 第30-40页 |
| 第一节 侵权法上归责的基本原理 | 第30页 |
| 第二节 危险责任的基本原理 | 第30-31页 |
| 第三节 运行危险视角下的道路交通侵权的归责原则 | 第31-40页 |
| 一、比较法上的考察 | 第31-32页 |
| 二、我国现行法的分析 | 第32-40页 |
| 第三章 运行危险对责任分担的影响 | 第40-59页 |
| 第一节 责任分担的基本原理 | 第40-42页 |
| 第二节 道路交通事故侵权中的责任分担 | 第42-59页 |
| 一、运行危险对与有过失制度在道路交通事故侵权中适用的影响 | 第42-47页 |
| 二、运行危险对道路交通事故中与有责任考量因素的影响 | 第47-52页 |
| 三、运行危险影响下的道路交通事故中责任分担的计算 | 第52-59页 |
| 结语 | 第59-61页 |
| 参考文献 | 第61-67页 |
| 在读期间发表的学术论文与研究成果 | 第67-68页 |
| 后记 | 第68-69页 |