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行人模拟器设计及轨迹跟踪控制方法研究

摘要第4-5页
Abstract第5页
第1章 绪论第8-14页
    1.1. 课题背景与意义第8-9页
    1.2. 国内外研究现状第9-12页
        1.2.1. 行人模拟器设计第9-10页
        1.2.2. 行人模拟器液压制动系统控制第10-11页
        1.2.3. 行人模拟器驱动电机滑模控制系统第11-12页
    1.3. 本文主要研究内容与组织结构第12-14页
第2章 行人模拟器设计第14-24页
    2.1. 引言第14页
    2.2. 行人模拟器设计指标要求第14-15页
    2.3. 行人模拟器结构设计第15-16页
    2.4. 行人模拟器驱动系统设计第16-19页
    2.5. 行人模拟器制动系统设计第19-22页
    2.6. 行人模拟器总体结构第22页
    2.7. 本章小结第22-24页
第3章 行人模拟器液压制动系统控制第24-40页
    3.1. 引言第24页
    3.2. 行人模拟器液压制动测试系统搭建第24-30页
        3.2.1. D2P快速控制原型第24-28页
        3.2.2. 液压制动系统测试平台搭建第28-30页
    3.3. 行人模拟器液压制动系统控制算法设计第30-35页
        3.3.1. 液压制动系统特性测试第30-33页
        3.3.2. 液压制动系统闭环控制算法设计第33-35页
    3.4. 行人模拟器液压制动系统测试第35-39页
    3.5. 本章小结第39-40页
第4章 行人模拟器轨迹跟踪控制第40-54页
    4.1. 引言第40页
    4.2. 行人模拟器底盘动力学建模第40-45页
    4.3. 行人模拟器滑模变结构控制器设计第45-50页
        4.3.1. 行人模拟器驱动控制器设计第45-49页
        4.3.2. 行人模拟器制动控制器设计第49-50页
    4.4. 行人模拟器轨迹跟踪仿真测试第50-53页
    4.5. 本章小结第53-54页
结论第54-55页
参考文献第55-62页
致谢第62页

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