基于位置服务的车辆管理平台的研究与应用
摘要 | 第5-6页 |
Abstract | 第6页 |
第1章 绪论 | 第10-14页 |
1.1 课题背景及研究目的和意义 | 第10-11页 |
1.2 国内外研究现状 | 第11-13页 |
1.3 本文主要工作及结构安排 | 第13-14页 |
第2章 系统需求分析 | 第14-22页 |
2.1 项目需求综述 | 第14-15页 |
2.2 系统非功能需求 | 第15-16页 |
2.3 系统功能需求 | 第16-20页 |
2.4 系统角色需求 | 第20-21页 |
2.5 本章小结 | 第21-22页 |
第3章 系统详细设计 | 第22-46页 |
3.1 系统总体设计原则 | 第22-23页 |
3.1.1 易用性原则 | 第22页 |
3.1.2 一体化原则 | 第22页 |
3.1.3 先进性原则 | 第22页 |
3.1.4 可扩充性原则 | 第22页 |
3.1.5 可靠性原则 | 第22页 |
3.1.6 安全性原则 | 第22-23页 |
3.1.7 易维护性原则 | 第23页 |
3.2 系统总体设计 | 第23页 |
3.3 关键技术 | 第23-27页 |
3.3.1 位置服务(LBS) | 第23-24页 |
3.3.2 Flex技术 | 第24页 |
3.3.3 GIS地理信息技术 | 第24-25页 |
3.3.4 面向服务体系架构(SOA) | 第25-26页 |
3.3.5 工作流技术 | 第26页 |
3.3.6 安全技术 | 第26-27页 |
3.4 系统架构设计 | 第27-30页 |
3.4.1 系统体系架构 | 第27-29页 |
3.4.2 系统网络拓扑结构 | 第29-30页 |
3.5 系统功能设计 | 第30-34页 |
3.5.1 PC客户端模式系统功能设计 | 第31-33页 |
3.5.2 移动终端模式系统功能设计 | 第33-34页 |
3.6 系统数据库设计 | 第34-43页 |
3.6.1 数据库的设计原则 | 第34-35页 |
3.6.2 数据库概述 | 第35页 |
3.6.3 数据字典 | 第35-43页 |
3.7 系统安全设计 | 第43-45页 |
3.7.1 安全保障设计 | 第43-44页 |
3.7.2 安全措施设计 | 第44-45页 |
3.8 系统运行环境 | 第45页 |
3.9 本章小结 | 第45-46页 |
第4章 系统实现与应用 | 第46-60页 |
4.1 档案信息管理 | 第46-48页 |
4.1.1 车辆档案管理 | 第46-47页 |
4.1.2 驾驶员档案信息管理 | 第47-48页 |
4.2 车辆智能监控 | 第48-50页 |
4.2.1 车辆实时监控 | 第48-49页 |
4.2.2 车辆历史轨迹查询 | 第49页 |
4.2.3 车辆报警信息查询 | 第49-50页 |
4.2.4 车辆调度管理 | 第50页 |
4.3 车辆运维管理 | 第50-51页 |
4.3.1 GPS设备信息管理 | 第50-51页 |
4.3.2 车辆维修管理 | 第51页 |
4.4 车辆经济管理 | 第51-54页 |
4.4.1 车辆油卡管理 | 第51-52页 |
4.4.2 车辆保险管理 | 第52-53页 |
4.4.3 道桥费用管理 | 第53-54页 |
4.5 智能统计分析 | 第54-56页 |
4.5.1 车辆行驶里程分析 | 第54页 |
4.5.2 车辆油料统计分析模块 | 第54-55页 |
4.5.3 各项费用完成情况统计 | 第55-56页 |
4.6 移动终端模式系统实现 | 第56-59页 |
4.6.1 车辆实时监控 | 第57-58页 |
4.6.2 历史轨迹查询 | 第58-59页 |
4.7 本章小结 | 第59-60页 |
第5章 系统集成 | 第60-66页 |
5.1 与企业资源管理ERP系统集成 | 第60-61页 |
5.2 与短信平台集成 | 第61页 |
5.3 与企业门户集成 | 第61-63页 |
5.4 与网络答题系统集成 | 第63页 |
5.5 与目录系统集成 | 第63-64页 |
5.6 与省公司气象预报系统集成 | 第64-65页 |
5.7 本章小结 | 第65-66页 |
第6章 结论与展望 | 第66-67页 |
6.1 结论 | 第66页 |
6.2 展望 | 第66-67页 |
参考文献 | 第67-70页 |
附录 | 第70-96页 |
致谢 | 第96-97页 |
攻读硕士学位期间发表的论文及其它成果 | 第97-98页 |
作者简介 | 第98页 |