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城市地铁CRD工法的优化分析

摘要第4-5页
Abstract第5-6页
第一章 绪论第9-15页
    1.1 研究背景和意义第9页
    1.2 国内外研究现状第9-14页
        1.2.1 经验预估法第9-12页
        1.2.2 解析法第12页
        1.2.3 数值模拟法第12-13页
        1.2.4 模型实验法第13-14页
        1.2.5 随机介质理论法第14页
    1.3 本文研究内容第14-15页
第二章 浅埋暗挖平行双线隧道的施工方法及地层变形研究第15-29页
    2.1 浅埋暗挖平行双线隧道简介第15-17页
    2.2 浅埋暗挖隧道的施工方法第17-20页
    2.3 浅埋暗挖平行双线隧道施工引起的地层变形机理及影响因素第20-25页
        2.3.1 地层变形机理第20-23页
        2.3.2 地层变形的影响因素第23-25页
    2.4 平行双线隧道施工所引起的地表沉降规律第25-27页
        2.4.1 地表纵向沉降规律第25-26页
        2.4.2 地表横向沉降规律第26-27页
    2.5 小结第27-29页
第三章 平行双线隧道CRD工法开挖方案优化分析第29-53页
    3.1 工程概况第29-32页
        3.1.1 地质情况与周边环境第29-30页
        3.1.2 施工方案第30-32页
    3.2 平行双线隧道不同开挖方案数值模拟第32-52页
        3.2.1 软件的选择第32-33页
        3.2.2 模型建立第33-37页
        3.2.3 CRD工法不同开挖步序第37-39页
        3.2.4 CRD工法不同开挖方案对比第39-49页
        3.2.5 开挖方案1地表沉降详细分析第49-52页
    3.3 小结第52-53页
第四章 浅埋暗挖平行双线隧道地层竖向变形分析第53-83页
    4.1 地表沉降曲线形态分析第53-58页
    4.2 地层竖向变形影响因素分析第58-81页
        4.2.1 隧道埋深的影响第58-64页
        4.2.2 隧道间距的影响第64-70页
        4.2.3 土层内摩擦角的影响第70-74页
        4.2.4 土层的粘聚力的影响第74-81页
    4.3 小结第81-83页
第五章 结论与进一步的研究建议第83-85页
    5.1 结论第83-84页
    5.2 进一步的研究建议第84-85页
参考文献第85-89页
攻读硕士学位期间取得的研究成果第89-91页
致谢第91页

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