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基于CFD的道路除冰车蒸汽射流装置分析与优化

摘要第4-5页
Abstract第5页
第1章 绪论第8-16页
    1.1 研究背景第8-9页
    1.2 国内外研究现状第9-15页
    1.3 主要研究内容第15-16页
第2章 蒸汽射流融冰过程理论分析第16-27页
    2.1 蒸汽射流除冰车组成与原理第16-17页
    2.2 蒸汽射流装置第17-19页
    2.3 蒸汽射流除冰过程理论分析第19-20页
    2.4 融冰过程热力学计算第20-26页
    2.5 本章小结第26-27页
第3章 单喷嘴射流模型仿真分析第27-45页
    3.1 射流基本理论第27-28页
    3.2 射流喷嘴第28-30页
    3.3 CFD 数值仿真概述第30-31页
    3.4 蒸汽射流单喷嘴数值仿真第31-36页
    3.5 单喷嘴仿真分析结果第36-44页
    3.6 本章小结第44-45页
第4章 多喷嘴正交优化布置第45-57页
    4.1 正交优化概述第45-47页
    4.2 多喷嘴射流的正交分析第47-48页
    4.3 多喷嘴布置仿真分析结果第48-53页
    4.4 多喷嘴正交优化的直观分析第53-54页
    4.5 多喷嘴正交优化的方差分析第54-56页
    4.6 本章小结第56-57页
第5章 基于实际工况的蒸汽射流分析与优化第57-68页
    5.1 真空吸水影响分析第57-61页
    5.2 路拱坡度影响分析第61-63页
    5.3 蒸汽射流装置优化第63-64页
    5.4 优化结果有限元验证第64-67页
    5.5 本章小结第67-68页
第6章 总结与展望第68-69页
致谢第69-70页
参考文献第70-73页

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