基于CFD的道路除冰车蒸汽射流装置分析与优化
| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5页 |
| 第1章 绪论 | 第8-16页 |
| 1.1 研究背景 | 第8-9页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第9-15页 |
| 1.3 主要研究内容 | 第15-16页 |
| 第2章 蒸汽射流融冰过程理论分析 | 第16-27页 |
| 2.1 蒸汽射流除冰车组成与原理 | 第16-17页 |
| 2.2 蒸汽射流装置 | 第17-19页 |
| 2.3 蒸汽射流除冰过程理论分析 | 第19-20页 |
| 2.4 融冰过程热力学计算 | 第20-26页 |
| 2.5 本章小结 | 第26-27页 |
| 第3章 单喷嘴射流模型仿真分析 | 第27-45页 |
| 3.1 射流基本理论 | 第27-28页 |
| 3.2 射流喷嘴 | 第28-30页 |
| 3.3 CFD 数值仿真概述 | 第30-31页 |
| 3.4 蒸汽射流单喷嘴数值仿真 | 第31-36页 |
| 3.5 单喷嘴仿真分析结果 | 第36-44页 |
| 3.6 本章小结 | 第44-45页 |
| 第4章 多喷嘴正交优化布置 | 第45-57页 |
| 4.1 正交优化概述 | 第45-47页 |
| 4.2 多喷嘴射流的正交分析 | 第47-48页 |
| 4.3 多喷嘴布置仿真分析结果 | 第48-53页 |
| 4.4 多喷嘴正交优化的直观分析 | 第53-54页 |
| 4.5 多喷嘴正交优化的方差分析 | 第54-56页 |
| 4.6 本章小结 | 第56-57页 |
| 第5章 基于实际工况的蒸汽射流分析与优化 | 第57-68页 |
| 5.1 真空吸水影响分析 | 第57-61页 |
| 5.2 路拱坡度影响分析 | 第61-63页 |
| 5.3 蒸汽射流装置优化 | 第63-64页 |
| 5.4 优化结果有限元验证 | 第64-67页 |
| 5.5 本章小结 | 第67-68页 |
| 第6章 总结与展望 | 第68-69页 |
| 致谢 | 第69-70页 |
| 参考文献 | 第70-73页 |
