| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5-6页 |
| 第一章 绪论 | 第9-21页 |
| 1.1 振动控制概述 | 第9页 |
| 1.2 动力吸振器技术的发展现状 | 第9-17页 |
| 1.2.1 动力吸振器分类 | 第10页 |
| 1.2.2 传统动力吸振器 | 第10-13页 |
| 1.2.3 主动式动力吸振器 | 第13-14页 |
| 1.2.4 自适应动力吸振器 | 第14-17页 |
| 1.3 动力学问题的数值分析方法 | 第17-19页 |
| 1.3.1 逐步积分法的定义及分类 | 第18页 |
| 1.3.2 逐步积分法的发展现状 | 第18-19页 |
| 1.4 本论文的课题来源和主要内容 | 第19-21页 |
| 1.4.1 课题来源 | 第19页 |
| 1.4.2 主要内容 | 第19-21页 |
| 第二章 动力吸振器基本原理 | 第21-34页 |
| 2.1 引言 | 第21页 |
| 2.2 动力吸振器减振原理 | 第21-24页 |
| 2.3 动力吸振器设计方法 | 第24-29页 |
| 2.3.1 基于主系统位移响应的动力吸振器设计方法 | 第24-26页 |
| 2.3.2 基于主系统加速度响应的动力吸振器设计方法 | 第26-29页 |
| 2.4 传统动力吸振器减振性能研究 | 第29-33页 |
| 2.4.1 传统动力吸振器性能分析 | 第29-31页 |
| 2.4.2 系统参数对动力吸振器减振性能影响 | 第31-33页 |
| 2.5 本章小结 | 第33-34页 |
| 第三章 动力学方程的数值求解 | 第34-47页 |
| 3.1 前言 | 第34-35页 |
| 3.2 模态叠加法 | 第35-38页 |
| 3.2.1 模态叠加法概述 | 第35-36页 |
| 3.2.2 模态叠加法原理 | 第36-37页 |
| 3.2.3 模态叠加法在非线性振动中的应用 | 第37-38页 |
| 3.3 逐步积分法 | 第38-46页 |
| 3.3.1 中心差分法 | 第38-40页 |
| 3.3.2 线性加速度法 | 第40-42页 |
| 3.3.3 威尔逊(Wilson-θ)法 | 第42-43页 |
| 3.3.4 Newmark 算法 | 第43-46页 |
| 3.3.5 逐步积分法在非线性振动中的应用 | 第46页 |
| 3.4 本章小结 | 第46-47页 |
| 第四章 变质量动力吸振器原理及仿真方法研究 | 第47-56页 |
| 4.1 引言 | 第47页 |
| 4.2 变质量动力吸振器原理及性能研究 | 第47-51页 |
| 4.2.1 变质量动力吸振器原理 | 第47-49页 |
| 4.2.2 变质量动力吸振器性能研究 | 第49-51页 |
| 4.3 动力吸振器变质量瞬态过程仿真方法研究 | 第51-55页 |
| 4.4 本章小结 | 第55-56页 |
| 第五章 变质量动力吸振器实验研究和仿真方法验证 | 第56-71页 |
| 5.1 引言 | 第56页 |
| 5.2 变质量动力吸振器实验系统设计 | 第56-58页 |
| 5.3 动力吸振器变质量瞬态过程实验及结果分析 | 第58-62页 |
| 5.3.1 实验流程 | 第58-59页 |
| 5.3.2 实验结果分析 | 第59-62页 |
| 5.4 实验系统参数识别 | 第62-68页 |
| 5.4.1 系统阻尼比和固有频率识别 | 第62-64页 |
| 5.4.2 实验系统参数测试 | 第64-68页 |
| 5.5 变质量动力吸振器仿真方法验证 | 第68-69页 |
| 5.6 本章小结 | 第69-71页 |
| 第六章 结论和展望 | 第71-73页 |
| 6.1 全文总结 | 第71页 |
| 6.2 工作展望 | 第71-73页 |
| 参考文献 | 第73-78页 |
| 攻读学位期间取得的研究成果 | 第78-79页 |
| 致谢 | 第79页 |