基于货车制动性能的长大下坡行车风险分析及防控措施
| 摘要 | 第5页 |
| Abstract | 第5-6页 |
| 第一章 绪论 | 第10-17页 |
| 1.1 研究背景与目的 | 第10页 |
| 1.1.1 研究背景 | 第10页 |
| 1.1.2 研究目的 | 第10页 |
| 1.2 课题研究现状和问题 | 第10-14页 |
| 1.2.1 国内外的研究现状 | 第10-14页 |
| 1.2.2 国内外研究存在的问题 | 第14页 |
| 1.3 课题研究内容及技术流程 | 第14-17页 |
| 1.3.1 课题研究的主要内容 | 第14-16页 |
| 1.3.2 技术流程 | 第16-17页 |
| 第二章 长大下坡路段交通安全特征及防治措施分析 | 第17-26页 |
| 2.1 长大下坡路段的界定标准 | 第17页 |
| 2.2 事故特性分析 | 第17-22页 |
| 2.2.1 事故形态及成因分析 | 第18-19页 |
| 2.2.2 事故车型及其载重分析 | 第19-21页 |
| 2.2.3 事故发生时间及地点分析 | 第21-22页 |
| 2.2.4 长大下坡路段的事故特征 | 第22页 |
| 2.3 驾驶行为特性分析 | 第22-24页 |
| 2.3.1 驾驶员操作行为分析 | 第22-23页 |
| 2.3.2 车辆速度特征分析 | 第23-24页 |
| 2.4 事故防控措施分析 | 第24页 |
| 2.5 本章小结 | 第24-26页 |
| 第三章 长大下坡路段货车制动器温升规律分析 | 第26-40页 |
| 3.1 货车连续下坡时的受力分析 | 第26-28页 |
| 3.1.1 空气阻力 | 第27页 |
| 3.1.2 路面摩阻力 | 第27-28页 |
| 3.2 货车制动器的生热散热分析 | 第28-31页 |
| 3.2.1 车辆制动器系统 | 第28-29页 |
| 3.2.2 鼓式制动器的摩擦生热 | 第29页 |
| 3.2.3 鼓式制动器的摩擦散热 | 第29-31页 |
| 3.3 货车制动器的热衰退分析 | 第31页 |
| 3.4 制动器辅助措施 | 第31-32页 |
| 3.5 货车制动器温升模型的选取 | 第32-35页 |
| 3.5.1 制动器温升的研究方法 | 第32页 |
| 3.5.2 制动器温升模型的选取 | 第32-35页 |
| 3.5.3 制动器失效温度的确定 | 第35页 |
| 3.6 货车制动器温升规律分析 | 第35-39页 |
| 3.6.1 道路基本信息 | 第35-36页 |
| 3.6.2 制动器温升模型的验证 | 第36-37页 |
| 3.6.3 制动器温升与影响参数的关系 | 第37-39页 |
| 3.7 本章小结 | 第39-40页 |
| 第四章 山区高速公路长大下坡路段安全防治措施 | 第40-56页 |
| 4.1 长大下坡路段速度控制方法 | 第40-44页 |
| 4.1.1 限速方法 | 第40-41页 |
| 4.1.2 限速影响范围 | 第41页 |
| 4.1.3 限速标志的设置位置 | 第41-44页 |
| 4.1.4 限速的工程措施 | 第44页 |
| 4.2 交通标志、标线设置 | 第44-47页 |
| 4.2.1 交通标志 | 第44-46页 |
| 4.2.2 交通标线 | 第46-47页 |
| 4.3 路侧安全设置 | 第47-52页 |
| 4.3.1 护栏 | 第48-50页 |
| 4.3.2 路肩振动带 | 第50-52页 |
| 4.4 服务设施设置 | 第52-53页 |
| 4.5 安全管理措施 | 第53-54页 |
| 4.5.1 驾驶员安全管理 | 第53页 |
| 4.5.2 车辆安全管理 | 第53-54页 |
| 4.5.3 道路运营管理 | 第54页 |
| 4.6 其他被动防护设施设置 | 第54-55页 |
| 4.7 本章小结 | 第55-56页 |
| 第五章 工程实例分析 | 第56-81页 |
| 5.1 云南普宣高速公路工程概况 | 第56-58页 |
| 5.2 左线长大下坡的安全分析及工程措施 | 第58-71页 |
| 5.2.1 长大下坡路段货车制动器温升状况分析 | 第58-62页 |
| 5.2.2 小半径曲线处的行车安全分析 | 第62-67页 |
| 5.2.3 隧道处的行车安全分析 | 第67页 |
| 5.2.4 限速值的确定 | 第67页 |
| 5.2.5 工程措施 | 第67-71页 |
| 5.2.6 服务设施 | 第71页 |
| 5.3 右线长大下坡的安全分析及工程措施 | 第71-80页 |
| 5.3.1 长大下坡路段货车制动器温升状况分析 | 第71-75页 |
| 5.3.2 小半径曲线处的行车安全分析 | 第75-79页 |
| 5.3.3 限速值的确定 | 第79页 |
| 5.3.4 工程措施 | 第79-80页 |
| 5.4 本章小结 | 第80-81页 |
| 第六章 结论与展望 | 第81-83页 |
| 6.1 主要研究结论 | 第81-82页 |
| 6.2 进一步研究的建议 | 第82-83页 |
| 参考文献 | 第83-86页 |
| 攻读学位期间取得的研究成果 | 第86-87页 |
| 致谢 | 第87页 |
