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摩托车缸体用铝液净化及压铸工艺参数优化

摘要第4-6页
Abstract第6-7页
目录第8-11页
图和附表清单第11-13页
1 绪论第13-27页
    1.1 汽缸体结构特点第13页
    1.2 铝合金熔体净化技术概述第13-18页
        1.2.1 铝合金熔体中的气体和夹杂物第13-14页
        1.2.2 铝合金熔体净化技术的分类第14-17页
        1.2.3 铝合金熔体净化技术研究现状及存在的问题第17-18页
    1.3 压力铸造基础理论第18-23页
        1.3.1 压力铸造过程第18-20页
        1.3.2 压力铸造工艺参数第20-23页
        1.3.3 压力铸造的特点第23页
    1.4 缸体压铸件缺陷种类及分布第23-25页
        1.4.1 缸体渗漏第24-25页
        1.4.2 缸体端面孔洞第25页
    1.5 课题研究意义、目的及主要研究内容第25-27页
        1.5.1 研究意义及目的第25-26页
        1.5.2 主要研究内容第26-27页
2 实验方案及分析手段第27-43页
    2.1 合金熔体精炼第27-29页
        2.1.1 精炼方案的设计第27-28页
        2.1.2 实验设备第28-29页
    2.2 压铸工艺参数优化第29-40页
        2.2.1 Anycasting数值模拟软件介绍第29-30页
        2.2.2 数值模拟基本步骤及主要离散方法第30-31页
        2.2.3 流体控制方程第31-32页
        2.2.4 自由表面处理第32-33页
        2.2.5 紊流模型的建立第33-34页
        2.2.6 初始条件及边界条件第34页
        2.2.7 充型过程的卷气预测第34页
        2.2.8 凝固过程的传热学基础及温度场计算第34-36页
        2.2.9 凝固过程缩孔缩松的预测第36-37页
        2.2.10 实验方案设计第37-40页
    2.3 分析方法第40-43页
3 精炼工艺对缸体针孔缺陷的影响第43-57页
    3.1 不同精炼工艺对缸体针孔缺陷的影响第43-54页
        3.1.1 无毒精炼剂+熔剂联合精炼对缸体针孔缺陷的影响第43-51页
        3.1.2 氮气+熔剂联合精炼对缸体针孔缺陷的影响第51-52页
        3.1.3 氮气喷粉精炼对缸体针孔缺陷的影响第52-54页
    3.2 优选精炼工艺方案的验证第54-56页
        3.2.1 铸件常渗漏部位针孔分析第54-55页
        3.2.2 铸件渗漏废品率检测第55-56页
    3.3 本章小结第56-57页
4 工艺参数对缸体孔洞缺陷的影响第57-83页
    4.1 结果分析与讨论第57-80页
        4.1.1 快压射速度对铸件成型质量的影响第67-71页
        4.1.2 快压射切换点位置对铸件成型质量的影响第71-75页
        4.1.3 模具温度对铸件成型质量的影响第75-77页
        4.1.4 增压比压对铸件成型质量的影响第77-80页
    4.2 优选工艺方案的验证第80-81页
        4.2.2 铸件的密度及密度变化率第80页
        4.2.3 铸件端面的微观孔洞分析第80-81页
        4.2.4 铸件废品率检测第81页
    4.3 本章小结第81-83页
5 结论第83-85页
参考文献第85-88页
个人简历及在学期间的研究成果第88-89页
致谢第89页

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