34CrMo4钢冲压气瓶的成形工艺优化
| 摘要 | 第3-5页 |
| ABSTRACT | 第5-6页 |
| 1 绪论 | 第9-17页 |
| 1.1 引言 | 第9-10页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第10-15页 |
| 1.2.1 CNG 气瓶成形概述 | 第10-12页 |
| 1.2.2 流变应力与加工图研究现状 | 第12-14页 |
| 1.2.3 CNG 气瓶成形在有限元模拟中的应用 | 第14-15页 |
| 1.3 本文的研究目的及意义 | 第15-16页 |
| 1.4 本文的主要研究内容 | 第16-17页 |
| 2 34CrMo4 钢流变行为研究 | 第17-23页 |
| 2.1 压缩试样的选取和制备 | 第17页 |
| 2.2 恒温压缩试验过程 | 第17-20页 |
| 2.3 恒温压缩实验结果与分析 | 第20-22页 |
| 2.4 本章小结 | 第22-23页 |
| 3 34CrMo4 钢流变应力数据修正 | 第23-28页 |
| 3.1 流变应力数据修正的原因 | 第23-24页 |
| 3.2 考虑变形热效应的流变应力数据修正方法 | 第24-26页 |
| 3.3 流变应力修正结果 | 第26-27页 |
| 3.4 本章小结 | 第27-28页 |
| 4 基于加工图的 34CrMo4 钢工艺参数优化 | 第28-38页 |
| 4.1 加工图的理论基础 | 第28-30页 |
| 4.2 34CrMo4 加工图的构造 | 第30-31页 |
| 4.3 加工图的验证 | 第31-34页 |
| 4.3.1 形变诱发马氏体相变 | 第31-32页 |
| 4.3.2 动态应变时效 | 第32-34页 |
| 4.4 加工图的应用 | 第34-37页 |
| 4.4.1 加工图的应用方法 | 第34-36页 |
| 4.4.2 加工图应用结果 | 第36-37页 |
| 4.5 本章小结 | 第37-38页 |
| 5 基于数值模拟的模具工作部分参数优化 | 第38-49页 |
| 5.1 材料成形数值模拟概述 | 第38-39页 |
| 5.2 拉深工序的确定 | 第39-42页 |
| 5.3 建立数值模拟的物理模型 | 第42-45页 |
| 5.4 数值模拟结果分析与结论 | 第45-48页 |
| 5.4.1 凹模圆角半径和压边间隙的优化 | 第45-46页 |
| 5.4.2 摩擦系数的优化 | 第46页 |
| 5.4.3 模具轮廓形状的优化 | 第46-48页 |
| 5.5 本章小结 | 第48-49页 |
| 6 结论及展望 | 第49-51页 |
| 6.1 本文的主要结论 | 第49-50页 |
| 6.2 研究展望 | 第50-51页 |
| 致谢 | 第51-52页 |
| 参考文献 | 第52-55页 |
| 附录 | 第55页 |
