小尺度沟槽表面与近距离平面构成通道的传热特性研究
| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5页 |
| 1 绪论 | 第8-13页 |
| 1.1 论文研究背景、目的、意义 | 第8-9页 |
| 1.2 国内外的发展和研究现状 | 第9-11页 |
| 1.3 研究内容、拟解决的关键问题 | 第11-12页 |
| 1.4 本章小结 | 第12-13页 |
| 2 IGBT 及其冷却 | 第13-21页 |
| 2.1 IGBT 的结构及工作原理 | 第13-14页 |
| 2.2 IGBT 在 CRH 系列动车组的应用 | 第14-16页 |
| 2.3 IGBT 的冷却方式 | 第16-19页 |
| 2.3.1 空气冷却 | 第17-18页 |
| 2.3.2 相变冷却 | 第18页 |
| 2.3.3 液体冷却 | 第18-19页 |
| 2.4 IGBT 液体冷却通道结构设计 | 第19-20页 |
| 2.4.1 光滑表面通道的结构研究 | 第19页 |
| 2.4.2 扩展表面通道的结构研究 | 第19页 |
| 2.4.3 小尺度沟槽表面通道结构的创新型设计 | 第19-20页 |
| 2.5 本章小结 | 第20-21页 |
| 3 IGBT 液体冷却实验系统 | 第21-30页 |
| 3.1 IGBT 液体冷却实验设计 | 第21-22页 |
| 3.2 实验系统图 | 第22-28页 |
| 3.2.1 冷却系统 | 第23-26页 |
| 3.2.2 加热装置 | 第26-27页 |
| 3.2.3 测温装置 | 第27-28页 |
| 3.3 平表面通道对比实验研究 | 第28-29页 |
| 3.4 本章小结 | 第29-30页 |
| 4 实验方法与实验步骤 | 第30-35页 |
| 4.1 实验步骤 | 第30-31页 |
| 4.2 实验数据处理方法 | 第31-33页 |
| 4.3 实验误差分析 | 第33-34页 |
| 4.4 本章小结 | 第34-35页 |
| 5 实验结果与讨论 | 第35-43页 |
| 5.1 实验结果及分析 | 第35-39页 |
| 5.2 与平表面通道对比讨论 | 第39-40页 |
| 5.3 与常规微槽道结构散热器对比讨论 | 第40-42页 |
| 5.4 本章小结 | 第42-43页 |
| 6 数值分析过程 | 第43-58页 |
| 6.1 数学描述及边界条件 | 第43-47页 |
| 6.1.1 数学描述 | 第43-44页 |
| 6.1.2 边界条件 | 第44-47页 |
| 6.2 区域离散化 | 第47-51页 |
| 6.2.1 坐标变换 | 第47-49页 |
| 6.2.2 网格生成 | 第49-50页 |
| 6.2.3 网格独立性考核 | 第50-51页 |
| 6.3 控制方程离散化 | 第51-53页 |
| 6.4 初始和边界条件离散化 | 第53-54页 |
| 6.5 求解代数方程 | 第54-57页 |
| 6.5.1 速度修正值的计算公式 | 第54-56页 |
| 6.5.2 求解压力修正值的代数方程 | 第56-57页 |
| 6.5.3 SIMPLE 算法的实施步骤 | 第57页 |
| 6.6 本章小结 | 第57-58页 |
| 7 数值计算结果分析 | 第58-62页 |
| 7.1 计算结果与实验结果对比 | 第58-59页 |
| 7.2 角形沟槽结构对流动和传热的影响研究 | 第59-61页 |
| 7.3 本章小结 | 第61-62页 |
| 8 结论与展望 | 第62-64页 |
| 8.1 实验结论 | 第62页 |
| 8.2 本课题的展望 | 第62-64页 |
| 致谢 | 第64-65页 |
| 参考文献 | 第65-68页 |
| 附录 符号表 | 第68-71页 |
| 攻读学位期间的研究成果 | 第71页 |
