越野轮胎起重机悬架系统分析与研究
| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6-7页 |
| 插图索引 | 第10-11页 |
| 第1章 绪论 | 第11-18页 |
| 1.1 越野轮胎起重机发展现状 | 第13-16页 |
| 1.1.1 国外越野轮胎起重机发展现状 | 第13-15页 |
| 1.1.2 国内越野轮胎起重机发展现状 | 第15-16页 |
| 1.2 课题研究意义 | 第16-17页 |
| 1.3 本文研究内容 | 第17-18页 |
| 第2章 油气悬架综述 | 第18-28页 |
| 2.1 油气悬架系统概述 | 第18-19页 |
| 2.2 国外油气悬架技术研究现状 | 第19-20页 |
| 2.2.1 国外互联式油气悬架系统的研究 | 第19页 |
| 2.2.2 国外独立式油气悬架系统的研究 | 第19-20页 |
| 2.3 国内油气悬架技术研究现状 | 第20-21页 |
| 2.4 油气悬架系统的特点 | 第21-23页 |
| 2.5 油气悬架系统的类别 | 第23-27页 |
| 2.6 本章小结 | 第27-28页 |
| 第3章 油气悬架缸非线性数学模型的建立 | 第28-34页 |
| 3.1 气体状态方程 | 第28-30页 |
| 3.2 数学模型 | 第30-32页 |
| 3.3 本章小结 | 第32-34页 |
| 第4章 油气悬架系统的仿真研究 | 第34-51页 |
| 4.1 仿真激励信号及模型参数的选择 | 第34-35页 |
| 4.2 仿真参数选择 | 第35页 |
| 4.3 仿真结果 | 第35-38页 |
| 4.4 油气悬架系统参数变化对系统性能的影响 | 第38-44页 |
| 4.5 油气悬架阻尼特性的分析 | 第44-50页 |
| 4.5.1 阻尼力和阻尼系数的计算 | 第44-46页 |
| 4.5.2 影响系统阻尼特性的参数 | 第46-50页 |
| 4.6 本章小结 | 第50-51页 |
| 结论与展望 | 第51-53页 |
| 论文总结 | 第51页 |
| 工作展望 | 第51-53页 |
| 参考文献 | 第53-55页 |
| 致谢 | 第55页 |
