| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5页 |
| 1 绪论 | 第7-21页 |
| 1.1 研究背景 | 第7-9页 |
| 1.2 研究目的和意义 | 第9-10页 |
| 1.3 文献综述 | 第10-18页 |
| 1.4 研究内容与方法 | 第18-20页 |
| 1.5 论文的创新点 | 第20-21页 |
| 2 相关理论基础 | 第21-27页 |
| 2.1 消费者行为理论 | 第21-22页 |
| 2.2 消费者购买决策模式 | 第22-25页 |
| 2.3 研究模型构建 | 第25-27页 |
| 3 分享经济背景下家用汽车购买决策影响因素的实证分析 | 第27-56页 |
| 3.1 研究设计 | 第27-28页 |
| 3.2 量表设计 | 第28-30页 |
| 3.3 研究数据统计分析 | 第30-38页 |
| 3.4 模型分析及假设检验 | 第38-42页 |
| 3.5 二分类LOGISTIC回归分析与假设检验 | 第42-43页 |
| 3.6 家用汽车购买决策影响因素回归分析 | 第43-46页 |
| 3.7 人口统计变量影响分析 | 第46-54页 |
| 3.8 实证结果汇总 | 第54-56页 |
| 4 研究价值导向 | 第56-59页 |
| 4.1 对政府的价值导向 | 第56-57页 |
| 4.2 对汽车企业的价值导向 | 第57-58页 |
| 4.3 分享经济发展需要政府、企业和消费者共同努力 | 第58-59页 |
| 5 研究结论与展望 | 第59-61页 |
| 5.1 主要研究结论 | 第59页 |
| 5.2 研究不足与未来展望 | 第59-61页 |
| 参考文献 | 第61-64页 |
| 附录一：书目 | 第64-65页 |
| 附录二：调查问卷 | 第65-69页 |
| 致谢 | 第69页 |