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加工中心精密主轴滑动轴承设计及摩擦学性能改进

摘要第3-4页
abstract第4-5页
主要符号表第8-9页
1 绪论第9-19页
    1.1 课题来源第9页
    1.2 研究背景与意义第9-10页
    1.3 国内外发展研究现状第10-16页
        1.3.1 数控加工中心的发展研究现状第11-12页
        1.3.2 电主轴的发展研究现状第12-13页
        1.3.3 滑动轴承的发展研究现状第13-15页
        1.3.4 对国内外现状的综合分析第15-16页
    1.4 本文的主要研究内容及章节安排第16-19页
2 动静压轴承研究的理论基础第19-31页
    2.1 动静压轴承设计与仿真的相关理论第19-22页
    2.2 轴承摩擦副接触的相关理论第22-27页
    2.3 轴承摩擦学试验的相关理论第27-30页
    2.4 本章小结第30-31页
3 卧式加工中心电主轴动静压轴承设计第31-45页
    3.1 电主轴系统的结构分析及轴系支撑方案第31-34页
        3.1.1 电主轴的结构特点分析第31-32页
        3.1.2 主轴轴系支撑方案的选择第32-34页
    3.2 动静压轴承的结构设计第34-39页
        3.2.1 动静压轴承的设计方案第34-36页
        3.2.2 轴承结构方案选择第36-37页
        3.2.3 轴承尺寸参数确定第37-39页
    3.3 轴承其他部件的设计第39-43页
        3.3.1 供油系统的设计第39-40页
        3.3.2 节流器的选取第40-43页
    3.4 本章小结第43-45页
4 电主轴动静压轴承的性能仿真分析第45-57页
    4.1 动静压轴承的静动特性仿真分析第45-50页
        4.1.1 分析软件介绍第45-46页
        4.1.2 轴承的仿真建模第46-47页
        4.1.3 仿真求解及结果分析第47-50页
    4.2 有限元分析轴承流固热耦合特性第50-55页
        4.2.1 有限元仿真软件的介绍第50-51页
        4.2.2 动静压轴承模型的建立第51-52页
        4.2.3 轴承仿真结果分析第52-55页
    4.3 本章小结第55-57页
5 动静压轴承减摩层材料的摩擦学性能改进第57-69页
    5.1 采用微织构轴承减摩层摩擦学性能研究第57-62页
        5.1.1 摩擦副润滑表面的微织构介绍第57-59页
        5.1.2 微织构加工技术的初步研究第59-60页
        5.1.3 具有微织构减摩层的边界润滑试验第60-62页
    5.2 轴承减摩层的耐温性和耐磨性改进第62-68页
        5.2.1 轴承减摩层材料改进方案的确定第62-64页
        5.2.2 改进材料试样的制备第64-65页
        5.2.3 轴承材料的性能试验第65-68页
    5.3 本章小结第68-69页
6 结论与展望第69-71页
    6.1 结论第69页
    6.2 展望第69-71页
致谢第71-73页
参考文献第73-77页
附录 在校学习期间发表的论文第77页

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