高铁站应急疏散研究
| 摘要 | 第6-7页 |
| Abstract | 第7-8页 |
| 第1章 绪论 | 第11-16页 |
| 1.1 研究背景及意义 | 第11-12页 |
| 1.2 国内外应急疏散研究现状 | 第12-15页 |
| 1.2.1 国外应急疏散研究现状 | 第12-14页 |
| 1.2.2 国内应急疏散研究现状 | 第14-15页 |
| 1.3 研究内容 | 第15页 |
| 1.4 技术路线 | 第15-16页 |
| 第2章 人员应急疏散相关基础研究 | 第16-22页 |
| 2.1 人的应急疏散的心理特性分析 | 第16-17页 |
| 2.2 应急疏散行为特性分析 | 第17-21页 |
| 2.2.1 应急疏散下个体的行为过程 | 第17-19页 |
| 2.2.2 应急疏散下个体的行为特性 | 第19-20页 |
| 2.2.3 应急疏散下群体的行为现象 | 第20-21页 |
| 2.3 应急疏散下行为影响因素分析 | 第21页 |
| 2.4 本章小结 | 第21-22页 |
| 第3章 高铁站的系统分析 | 第22-37页 |
| 3.1 高铁站的功能与客流特点分析 | 第22-25页 |
| 3.1.1 高铁站的概念 | 第22-23页 |
| 3.1.2 高铁站的功能分析 | 第23-24页 |
| 3.1.3 高铁站客流特点分析 | 第24-25页 |
| 3.2 高铁站突发事件类型及特点 | 第25-27页 |
| 3.2.1 高铁站突发事件类型 | 第25-26页 |
| 3.2.2 高铁站突发事件特点 | 第26-27页 |
| 3.3 高铁站应急疏散的影响因素分析 | 第27-31页 |
| 3.4 高铁站的应急疏散综合对策分析 | 第31-36页 |
| 3.4.1 高铁站应急疏散综合对策 | 第31-33页 |
| 3.4.2 高铁站的应急疏散行动对策的确定依据 | 第33-36页 |
| 3.5 本章小结 | 第36-37页 |
| 第4章 高铁站应急疏散路径设计研究 | 第37-50页 |
| 4.1 疏散路径的内涵 | 第37-39页 |
| 4.2 高铁站各层疏散路径的设计对策 | 第39-40页 |
| 4.3 站台层应急疏散最优路径研究 | 第40-49页 |
| 4.3.1 站台层应急疏散模型的问题分析 | 第40-42页 |
| 4.3.2 站台层应急疏散模型的构建与求解 | 第42-46页 |
| 4.3.3 应用举例 | 第46-49页 |
| 4.4 本章小结 | 第49-50页 |
| 第5章 基于行为矫正的高铁站疏散行为对策研究 | 第50-58页 |
| 5.1 行为矫正理论基础及其模式 | 第50-52页 |
| 5.1.1 行为矫正的理论基础 | 第50-51页 |
| 5.1.2 灾害事故中行为矫正的模式 | 第51-52页 |
| 5.2 行为矫正在高铁站应急疏散中的应用模型 | 第52-55页 |
| 5.3 高铁站应急疏散行为特性干预对策 | 第55-57页 |
| 5.4 本章小结 | 第57-58页 |
| 结论及展望 | 第58-60页 |
| 致谢 | 第60-61页 |
| 参考文献 | 第61-64页 |
| 附录1 | 第64-68页 |
