| 摘要 | 第6-7页 |
| Abstract | 第7-8页 |
| 第1章 绪论 | 第12-17页 |
| 1.1 课题的研究背景 | 第12-13页 |
| 1.1.1 时代背景 | 第12-13页 |
| 1.1.2 理论背景 | 第13页 |
| 1.2 研究目的、内容及意义 | 第13-14页 |
| 1.2.1 研究目的 | 第13页 |
| 1.2.2 研究内容 | 第13-14页 |
| 1.2.3 研究意义 | 第14页 |
| 1.3 研究方法、技术路线 | 第14-15页 |
| 1.3.1 研究方法 | 第14-15页 |
| 1.3.2 技术路线 | 第15页 |
| 1.4 研究创新点 | 第15页 |
| 1.5 名词解释 | 第15-16页 |
| 1.6 本章小结 | 第16-17页 |
| 第2章 相关理论综述 | 第17-23页 |
| 2.1 使用后评价(POE)的定义 | 第17页 |
| 2.2 POE的功能与作用 | 第17页 |
| 2.3 使用后评价(POE)的评价方法 | 第17-18页 |
| 2.4 使用后评价(POE)的评价层次 | 第18-19页 |
| 2.5 建成环境使用后评价综述 | 第19-21页 |
| 2.5.1 国外使用后评价理论的发展与应用 | 第19-20页 |
| 2.5.2 国内使用后评价理论的发展与应用 | 第20-21页 |
| 2.6 我国开展使用后评价的必要性 | 第21-22页 |
| 2.7 本章小结 | 第22-23页 |
| 第3章 大型铁路客运站“环境与节能”开展使用后评价的必要性及可行性 | 第23-28页 |
| 3.1 大型铁路客运站的定义 | 第23页 |
| 3.2 铁路客运站的发展变化 | 第23-25页 |
| 3.3 大型铁路客运站开展使用后评价的必要性 | 第25-26页 |
| 3.4 大型铁路客运站开展使用后评价的可行性 | 第26-27页 |
| 3.4.1 可能遇见的问题 | 第26页 |
| 3.4.2 可行性探究 | 第26-27页 |
| 3.5 本章小结 | 第27-28页 |
| 第4章 大型铁路客运站“环境与节能”使用后评价体系构建方法研究 | 第28-52页 |
| 4.1 方法论——评价方法、模式 | 第28-30页 |
| 4.1.1 科学主义方法论 | 第29页 |
| 4.1.2 人文主义方法论 | 第29页 |
| 4.1.3 “结构—人文”评价方法评价模式的确定 | 第29-30页 |
| 4.2 评价思路、方案的确定 | 第30-33页 |
| 4.3 具体的技术与方法——准备阶段 | 第33-36页 |
| 4.3.1 前期探索性研究 | 第33-34页 |
| 4.3.2 评价方法的初步设计 | 第34-36页 |
| 4.4 构建评价因素 | 第36-48页 |
| 4.4.1 评价因素的特点 | 第36-37页 |
| 4.4.2 构建评价因素的步骤 | 第37-38页 |
| 4.4.3 前期的讨论与研究 | 第38-39页 |
| 4.4.4 具体构建评价因素 | 第39-48页 |
| 4.4.5 问卷的最终形成 | 第48页 |
| 4.5 评价定量标准的确定 | 第48页 |
| 4.6 调研中一些具体细节的研究 | 第48-51页 |
| 4.6.1 研究主体抽样方法的选择 | 第48-50页 |
| 4.6.2 调研主体样本容量的确定 | 第50-51页 |
| 4.7 本章小结 | 第51-52页 |
| 第5章 实地调研和数据分析 | 第52-90页 |
| 5.1 数据收集 | 第52-53页 |
| 5.1.1 相关实测器材准备 | 第52页 |
| 5.1.2 实测数据收集结果 | 第52-53页 |
| 5.2 数据分析——方法的确定 | 第53-55页 |
| 5.2.1 目的的确定 | 第53页 |
| 5.2.2 方法的确定 | 第53-55页 |
| 5.3 数据分析 | 第55-68页 |
| 5.3.1 问卷发放、回收状况 | 第55-56页 |
| 5.3.2 旅客问卷分析 | 第56-60页 |
| 5.3.3 管理者问卷分析 | 第60-65页 |
| 5.3.4 专家问卷分析 | 第65-67页 |
| 5.3.5 不同的使用者主观评分均值比较 | 第67-68页 |
| 5.4 评价因素权重 | 第68-86页 |
| 5.4.1 层次分析法定权 | 第69-80页 |
| 5.4.2 因子分析法定权 | 第80-83页 |
| 5.4.3 主观定权法——专家直接打分 | 第83-84页 |
| 5.4.4 评价因素最终权重的确定 | 第84-86页 |
| 5.5 各个客运站环境与节能最终得分 | 第86-87页 |
| 5.6 客运站有关能耗效果的初步探讨 | 第87-88页 |
| 5.7 本章总结 | 第88-90页 |
| 第6章 大型铁路客运站环境与节能营造指导原则的初步探索 | 第90-95页 |
| 6.1 指导原则 | 第90页 |
| 6.2 营造措施 | 第90-94页 |
| 6.2.1 热环境营造措施 | 第91-92页 |
| 6.2.2 光环境营造措施 | 第92-93页 |
| 6.2.3 声环境营造措施 | 第93页 |
| 6.2.4 节能 | 第93-94页 |
| 6.3 本章小结 | 第94-95页 |
| 结论与展望 | 第95-96页 |
| 致谢 | 第96-97页 |
| 攻读学位期间发表的学术论文 | 第97-98页 |
| 参考目录 | 第98-100页 |
| 附录一：铁路大型客站[环境与节能]调查问卷(旅客问卷) | 第100-101页 |
| 附录二：铁路大型客站[环境与节能]调查问卷(管理者问卷) | 第101-103页 |
| 附录三：铁路大型客站[环境与节能]调查问卷(专家问卷) | 第103-105页 |
| 附图一：调研期间客运站温湿度实测数据 | 第105-107页 |
| 附图二：样本客运站具体得分情况 | 第107页 |
