| 摘要 | 第4-6页 |
| ABSTRACT | 第6-7页 |
| 第1章 绪论 | 第11-19页 |
| 1.1 选题背景及研究的目的和意义 | 第11-12页 |
| 1.2 混凝土泵车发展概述 | 第12-19页 |
| 1.2.1 国外研究现状及发展趋势 | 第12-13页 |
| 1.2.2 国内研究现状及发展趋势 | 第13-15页 |
| 1.2.3 混凝土泵车及其特点 | 第15-17页 |
| 1.2.4 本课题主要研究内容 | 第17-19页 |
| 第2章 臂架铰点优化及载荷确定 | 第19-32页 |
| 2.1 ADAMS 工具软件简介 | 第19页 |
| 2.2 混凝土泵车臂架工作状况概述 | 第19-20页 |
| 2.3 臂架三维模型的建立 | 第20-23页 |
| 2.4 臂架结构强度计算载荷组合 | 第23-25页 |
| 2.4.1 剪力 Fy | 第23-24页 |
| 2.4.2 弯矩 Mz | 第24页 |
| 2.4.3 扭矩 Mx | 第24页 |
| 2.4.4 风力 Fz | 第24页 |
| 2.4.5 风力弯矩 My | 第24-25页 |
| 2.4.6 回转惯性力弯矩 My | 第25页 |
| 2.4.7 动载荷 | 第25页 |
| 2.4.8 端部附加载荷 | 第25页 |
| 2.5 臂架铰点优化方法 | 第25-28页 |
| 2.5.1 臂架铰点优化流程及边界条件计算流程 | 第25-27页 |
| 2.5.2 利用 ADAMS 模型进行铰点优化 | 第27-28页 |
| 2.6 臂架极限工况的确定及有限元分析边界条件的获取 | 第28-31页 |
| 2.7 本章小结 | 第31-32页 |
| 第3章 臂架有限元计算与分析 | 第32-48页 |
| 3.1 臂架有限元分析方法简介 | 第32-33页 |
| 3.2 有限元分析过程参数设置 | 第33-36页 |
| 3.2.1 单位设置 | 第33页 |
| 3.2.2 坐标系定义 | 第33页 |
| 3.2.3 单元定义 | 第33-34页 |
| 3.2.4 材料定义 | 第34页 |
| 3.2.5 约束定义 | 第34-35页 |
| 3.2.6 材料许用应力、刚度及稳定性判定 | 第35-36页 |
| 3.2.7 网格划分要求 | 第36页 |
| 3.2.8 载荷的加载方法 | 第36页 |
| 3.3 臂架有限元分析实例 | 第36-47页 |
| 3.3.1 一臂有限元分析 | 第36-47页 |
| 3.3.2 其余臂架有限元分析 | 第47页 |
| 3.4 本章小结 | 第47-48页 |
| 第4章 混凝土泵车结构应力的试验验证 | 第48-55页 |
| 4.1 结构应力试验 | 第48-54页 |
| 4.1.1 试验载荷及分配 | 第48-49页 |
| 4.1.2 试验方法及内容 | 第49-52页 |
| 4.1.3 试验结果 | 第52-54页 |
| 4.2 本章小结 | 第54-55页 |
| 第5章 结论与展望 | 第55-57页 |
| 5.1 本研究总结 | 第55页 |
| 5.2 展望 | 第55-57页 |
| 参考文献 | 第57-61页 |
| 作者简介及在学期间所取得的科研成果 | 第61-62页 |
| 致谢 | 第62页 |