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大型掘进装备地质适应性控制与纠偏控制

摘要第5-7页
Abstract第7-8页
第一章 绪论第12-22页
    1.1 引言第12-13页
    1.2 大型掘进装备的类型及原理第13-16页
    1.3 国内外研究现状第16-19页
        1.3.1 掘进装备机电液多系统建模第16-17页
        1.3.2 掘进装备纠偏调控第17-18页
        1.3.3 掘进装备地质适应性控制第18-19页
    1.4 本文的主要工作第19-22页
第二章 TBM机电液多系统耦合动力学模型第22-50页
    2.1 引言第22页
    2.2 敞开式TBM主机总体构造第22-24页
    2.3 TBM坐标系统建立第24-26页
        2.3.1 惯性坐标系及附体坐标系建立第24-25页
        2.3.2 坐标系变换第25-26页
    2.4 TBM机构动力学分析第26-36页
        2.4.1 TBM各铰接点坐标及机构长度和向量第26-30页
        2.4.2 推进系统速度与角速度第30-34页
        2.4.3 鞍架-撑靴系统的各机构的速度与角速度第34-36页
    2.5 非完整约束第36-37页
    2.6 TBM动力学建模第37-48页
        2.6.1 刀盘主驱动系统动力学建模第37-39页
        2.6.2 拉格朗日法求动力学模型第39-41页
        2.6.3 系统广义坐标下受力第41-47页
        2.6.4 TBM多系统耦合动力学模型第47-48页
    2.7 本章小结第48-50页
第三章 TBM轨迹智能纠偏调控第50-74页
    3.1 引言第50-51页
    3.2 推进和撑靴系统组成第51-54页
    3.3 TBM纠偏调控动力学模型第54-61页
        3.3.1 推进系统水平调向纠偏动力学模型第54-60页
        3.3.2 撑靴系统三维纠偏调向动力学模型第60-61页
    3.4 TBM纠偏轨迹规划第61-64页
    3.5 推进系统水平纠偏调向第64-68页
        3.5.1 自适应鲁棒控制器设计第64-66页
        3.5.2 仿真结果与分析第66-68页
    3.6 撑靴系统三维纠偏调向第68-73页
        3.6.1 自适应鲁棒控制器设计第68-69页
        3.6.2 仿真结果与分析第69-73页
    3.7 本章小结第73-74页
第四章 TBM 刀盘主驱动系统刀盘转速控制第74-94页
    4.1 引言第74-75页
    4.2 TBM刀盘主驱动系统组成第75-77页
        4.2.1 TBM刀盘结构第75-76页
        4.2.2 TBM主驱动结构第76-77页
    4.3 TBM 刀盘主驱动系统状态空间模型第77-79页
    4.4 基于自适应观测器的TBM主驱动系统参数估计第79-85页
        4.4.1 带有遗忘因子的自适应观测器设计第79-82页
        4.4.2 刀盘主驱动系统参数估计实验与分析第82-85页
    4.5 TBM 刀盘主驱动系统ARC控制第85-91页
        4.5.1 自适应鲁棒控制器设计第85-88页
        4.5.2 TBM刀盘主驱动系统仿真结果与分析第88-91页
    4.6 本章小结第91-94页
第五章 基于PFC的土压盾构密封舱压力智能控制第94-110页
    5.1 引言第94-95页
    5.2 土压式平衡盾构机结构与工作原理第95-97页
        5.2.1 土压式平衡盾构机主要结构第95-97页
        5.2.2 土压式平衡盾构机的工作原理第97页
    5.3 土压式平衡盾构机密封舱压力模型第97-100页
    5.4 基于PFC的密封舱压力平衡控制仿真实验第100-104页
        5.4.1 预测函数控制器设计第100-102页
        5.4.2 密封舱压力平衡控制仿真结果与分析第102-104页
    5.5 土压盾构机密封舱压力平衡控制施工实验及分析第104-108页
        5.5.1 系统辨识第104-106页
        5.5.2 实验结果与比较分析第106-108页
    5.6 本章小结第108-110页
第六章 结论与展望第110-114页
参考文献第114-124页
致谢第124-126页
个人简历第126-128页
攻读博士学位期间所获得的科研成果第128-129页

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