节能型液压采油系统的研究
| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6-7页 |
| 第一章 绪论 | 第11-23页 |
| 1.1 引言 | 第11-13页 |
| 1.2 抽油机发展现状与趋势 | 第13-18页 |
| 1.2.1 抽油机发展历史背景 | 第13-15页 |
| 1.2.2 国外液压抽油机发展概况 | 第15-16页 |
| 1.2.3 国内液压抽油机发展概况 | 第16-17页 |
| 1.2.4 存在问题与发展趋势 | 第17-18页 |
| 1.3 课题研究目的及意义 | 第18-20页 |
| 1.3.1 课题依据及来源 | 第18-19页 |
| 1.3.2 课题研究的意义 | 第19-20页 |
| 1.4 课题研究的主要内容及工作 | 第20-21页 |
| 1.4.1 主要研究内容 | 第20-21页 |
| 1.4.2 技术路线及方案 | 第21页 |
| 1.5 本章小结 | 第21-23页 |
| 第二章 节能型液压采油系统的原理与设计 | 第23-35页 |
| 2.1 液压系统设计 | 第23-30页 |
| 2.1.1 液压系统动作分析与参数设计 | 第23-24页 |
| 2.1.2 液压系统原理方案论证与设计 | 第24-30页 |
| 2.2 机械结构设计 | 第30-35页 |
| 2.2.1 机构方案论证与设计 | 第30-33页 |
| 2.2.2 液压采油系统工艺流程 | 第33-35页 |
| 第三章 系统分析与计算 | 第35-47页 |
| 3.1 引言 | 第35页 |
| 3.2 计算的已知条件和原始参数 | 第35页 |
| 3.3 液压系统分析与计算 | 第35-47页 |
| 3.3.1 液压系统相关计算 | 第35-36页 |
| 3.3.2 系统可行性分析与计算 | 第36-39页 |
| 3.3.3 蓄能器的计算与选取 | 第39-40页 |
| 3.3.4 蓄能器有效排油量验算 | 第40-41页 |
| 3.3.5 回收机构的分析与计算 | 第41-42页 |
| 3.3.6 能量回收机构的性能验算 | 第42-43页 |
| 3.3.7 泵一马达结构回路机械性能验算 | 第43-47页 |
| 第四章 系统数学建模与分析 | 第47-57页 |
| 4.1 液压系统建模 | 第47-52页 |
| 4.1.1 液压系统建模简介 | 第47页 |
| 4.1.2 蓄能器的模型分析 | 第47-48页 |
| 4.1.3 液压系统的数学模型 | 第48-52页 |
| 4.2 机械系统建模 | 第52-57页 |
| 4.2.1 主体机架模型的建立 | 第53-54页 |
| 4.2.2 导向车机构模型的建立 | 第54-57页 |
| 第五章 系统的动态分析与仿真 | 第57-75页 |
| 5.1 液压系统分析 | 第57-62页 |
| 5.1.1 液压系统动态分析方法介绍 | 第57-58页 |
| 5.1.2 液压系统参数选择计算 | 第58-59页 |
| 5.1.3 液压系统的动态分析及仿真 | 第59-62页 |
| 5.2 机械系统分析 | 第62-75页 |
| 5.2.1 机械结构运动学仿真 | 第63-68页 |
| 5.2.2 机械结构有限元分析 | 第68-75页 |
| 第六章 结论与展望 | 第75-77页 |
| 参考文献 | 第77-81页 |
| 致谢 | 第81页 |
