| 摘要 | 第3-5页 |
| Abstract | 第5-6页 |
| 1 绪论 | 第15-36页 |
| 1.1 研究背景 | 第15-17页 |
| 1.2 研究目的和意义 | 第17-20页 |
| 1.2.1 研究目的 | 第17页 |
| 1.2.2 研究意义 | 第17-20页 |
| 1.3 国内外研究现状及发展趋势 | 第20-32页 |
| 1.3.1 生态脆弱区 | 第20-21页 |
| 1.3.2 公路路域生态 | 第21-32页 |
| 1.3.3 研究不足 | 第32页 |
| 1.4 主要研究内容、方法及技术路线 | 第32-36页 |
| 1.4.1 主要研究内容 | 第32-33页 |
| 1.4.2 研究方法 | 第33-35页 |
| 1.4.3 技术路线图 | 第35-36页 |
| 2 高等级公路建设对路域土壤环境的影响 | 第36-58页 |
| 2.1 公路路域土壤的成因、特点 | 第36-39页 |
| 2.1.1 路域土壤的形成原因 | 第36-37页 |
| 2.1.2 路域土壤的特点 | 第37-38页 |
| 2.1.3 公路建设对路域土壤的影响 | 第38-39页 |
| 2.2 研究区自然及公路建设概况 | 第39-42页 |
| 2.2.1 绥满公路黄牛场至齐齐哈尔段公路 | 第39-42页 |
| 2.2.2 哈尔滨至阿城快速路横头山干线公路 | 第42页 |
| 2.3 研究方法 | 第42-46页 |
| 2.3.1 取样方法 | 第42-43页 |
| 2.3.2 样带与样方的设置 | 第43-44页 |
| 2.3.3 样品处理方法 | 第44页 |
| 2.3.4 数据分析 | 第44-46页 |
| 2.4 结果与分析 | 第46-56页 |
| 2.4.1 土壤重金属质量分数变化 | 第46-47页 |
| 2.4.2 重金属污染评价 | 第47-48页 |
| 2.4.3 重金属相关性分析 | 第48-49页 |
| 2.4.4 土壤表层重金属质量分数与距公路距离的关系 | 第49-53页 |
| 2.4.5 土壤表层养分分析 | 第53页 |
| 2.4.6 土壤表层养分与距公路不同距离的关系 | 第53-56页 |
| 2.5 本章小结 | 第56-58页 |
| 3 高等级公路建设对路域植物的影响 | 第58-77页 |
| 3.1 高等级公路建设对植被的直接破坏和群落生态的影响 | 第58-60页 |
| 3.1.1 对植被的直接破坏 | 第58页 |
| 3.1.2 对植被群落生态的影响 | 第58-60页 |
| 3.2 研究方法 | 第60-63页 |
| 3.2.1 样线与样方的设置 | 第60-61页 |
| 3.2.2 调查内容 | 第61页 |
| 3.2.3 数据处理与分析 | 第61-63页 |
| 3.3 理论依据 | 第63-65页 |
| 3.3.1 对比研究的理论依据 | 第63-64页 |
| 3.3.2 多维超球面模型(Multi-Dimensional Sphere Model) | 第64-65页 |
| 3.4 结果与分析 | 第65-75页 |
| 3.4.1 植物数量比的变化分析 | 第65-68页 |
| 3.4.2 植物高度比的变化分析 | 第68-71页 |
| 3.4.3 群落组分水平格局变化 | 第71-73页 |
| 3.4.4 距公路不同距离物种丰富度和多样性指数的变化 | 第73-75页 |
| 3.5 本章小结 | 第75-77页 |
| 4 公路路域生态恢复的植被重金属抗性研究 | 第77-98页 |
| 4.1 公路路域生态恢复的植被种类 | 第77-78页 |
| 4.2 土壤重金属污染对植物的影响 | 第78-80页 |
| 4.2.1 重金属对植物生长及形态结构的影响 | 第78-79页 |
| 4.2.2 重金属对植物生理生化特性的影响 | 第79页 |
| 4.2.3 植物对重金属离子的吸收与分布 | 第79-80页 |
| 4.3 研究材料与方法 | 第80-82页 |
| 4.3.1 重金属胁迫试验所用材料 | 第80页 |
| 4.3.2 重金属选择 | 第80页 |
| 4.3.3 试验材料与处理 | 第80-81页 |
| 4.3.4 测定指标与方法 | 第81-82页 |
| 4.4 结果与分析 | 第82-95页 |
| 4.4.1 重金属胁迫对4种苗木生长的影响 | 第82-84页 |
| 4.4.2 重金属胁迫对4种植物游离脯氨酸含量的影响 | 第84-87页 |
| 4.4.3 重金属胁迫对4种植物体内丙二醛含量的影响 | 第87-88页 |
| 4.4.4 重金属胁迫对4种植物超氧化物歧化酶活性的影响 | 第88-90页 |
| 4.4.5 重金属胁迫对4种绿化植物过氧化物酶活性的影响 | 第90-92页 |
| 4.4.6 4种苗木对重金属的吸收富集 | 第92-94页 |
| 4.4.7 重金属在植物体内的迁移分配 | 第94-95页 |
| 4.5 本章小结 | 第95-98页 |
| 5 公路路域生态健康综合评价研究 | 第98-126页 |
| 5.1 评价指标体系的建立 | 第98-106页 |
| 5.1.1 公路路域生态健康综合评价指标的内涵 | 第98页 |
| 5.1.2 评价指标的分类 | 第98-99页 |
| 5.1.3 指标体系的特点 | 第99页 |
| 5.1.4 指标体系的确定原则 | 第99-100页 |
| 5.1.5 评价指标体系的构建 | 第100-106页 |
| 5.2 公路路域生态健康综合评价模型 | 第106-118页 |
| 5.2.1 评价方法的选择和评价模型的确定 | 第106-108页 |
| 5.2.2 层次分析法确定指标权重向量 | 第108-114页 |
| 5.2.3 公路路域生态健康的模糊综合评价 | 第114-118页 |
| 5.3 实例分析 | 第118-125页 |
| 5.3.1 公路建设项目概况 | 第118页 |
| 5.3.2 公路路域生态健康综合评价 | 第118-123页 |
| 5.3.3 分析评价结果 | 第123-125页 |
| 5.4 本章小结 | 第125-126页 |
| 6 高等级公路路域绿化模式设计与实践研究 | 第126-148页 |
| 6.1 高等级公路景观设计研究 | 第126-128页 |
| 6.1.1 高速公路景观的概念 | 第126页 |
| 6.1.2 高速公路景观的特点 | 第126-127页 |
| 6.1.3 高速公路景观构成要素 | 第127页 |
| 6.1.4 高速公路景观设计内容 | 第127-128页 |
| 6.1.5 高速公路景观设计基本原则 | 第128页 |
| 6.2 景观生态学与高速公路景观设计 | 第128-131页 |
| 6.2.1 高速公路建设对景观生态的影响 | 第128页 |
| 6.2.2 应用景观生态学原理的高速公路景观设计原则 | 第128-131页 |
| 6.3 实例分析 | 第131-146页 |
| 6.3.1 绥满公路黄牛场至齐齐哈尔段公路景观设计 | 第131-139页 |
| 6.3.2 阿城至横头山干线旅游公路的原生态公路景观设计 | 第139-146页 |
| 6.4 本章小结 | 第146-148页 |
| 结论 | 第148-152页 |
| 参考文献 | 第152-162页 |
| 附录A | 第162-166页 |
| 附录B | 第166-168页 |
| 附录C | 第168-169页 |
| 攻读学位期间发表的学术论文 | 第169-170页 |
| 致谢 | 第170-171页 |
