| 摘要 | 第1-7页 |
| Abstract | 第7-10页 |
| 第1章 绪论 | 第10-14页 |
| ·问题的提出 | 第10页 |
| ·国内外现状 | 第10-11页 |
| ·ZigBee无线传感器技术 | 第11-13页 |
| ·ZigBee无线传感器技术的起源 | 第11-12页 |
| ·ZigBee技术与其它无线技术的比较 | 第12-13页 |
| ·本文工作安排 | 第13-14页 |
| 第2章 Zigbee协议概述 | 第14-27页 |
| ·IEEE 802.15.4/ZigBee协议规范 | 第16-18页 |
| ·Zigbee设备规范 | 第16-17页 |
| ·网络拓扑结构 | 第17-18页 |
| ·物理层(PHY) | 第18-19页 |
| ·物理层信道 | 第18-19页 |
| ·物理层数据单元(PPDU) | 第19页 |
| ·媒体访问控制层(MAC) | 第19-22页 |
| ·媒体访问控制层(MAC)结构 | 第19-20页 |
| ·MAC层帧结构 | 第20-22页 |
| ·网络层(NWK) | 第22-23页 |
| ·网络层结构 | 第22-23页 |
| ·网络层(NWK)帧结构 | 第23页 |
| ·应用层 | 第23-27页 |
| ·应用支持子层(APS) | 第23-24页 |
| ·ZigBee应用层架构 | 第24-25页 |
| ·应用层规范术语 | 第25-26页 |
| ·绑定 | 第26-27页 |
| 第3章 ZigBee的组网技术 | 第27-36页 |
| ·ZigBee网络配置 | 第27页 |
| ·ZigBee网络实现 | 第27-30页 |
| ·ZigBee网络的建立 | 第27-28页 |
| ·ZigBee网络的关联 | 第28-30页 |
| ·ZigBee路由技术 | 第30-36页 |
| ·分级树型路由算法 | 第30-32页 |
| ·ZigBee基本路由 | 第32-36页 |
| 第4章 牵引试验车检测系统设计方案与硬件组成 | 第36-47页 |
| ·牵引试验车检测系统要求 | 第36-37页 |
| ·无线传感器节点在系统中的分布与网络拓扑的选择 | 第37-38页 |
| ·无线传感器技术的实现芯片——CC2430 | 第38-41页 |
| ·牵引试验车检测系统前端调理电路设计 | 第41-47页 |
| 第5章 牵引试验车检测系统中各节点硬件设计 | 第47-50页 |
| ·无线传感器终端节点硬件设计 | 第47-48页 |
| ·CC2430端口配置 | 第47-48页 |
| ·CC2430外围电路设计 | 第48页 |
| ·无线传感器路由节点和协调节点硬件设计 | 第48-50页 |
| 第6章 系统中各节点软件设计 | 第50-70页 |
| ·TIZ-Stack软件架构 | 第50-52页 |
| ·系统初始化 | 第50-51页 |
| ·执行操作系统 | 第51-52页 |
| ·系统数据格式规范 | 第52-55页 |
| ·系统中协调节点程序设计 | 第55-60页 |
| ·节点重要参数的配置 | 第56-57页 |
| ·新建网络 | 第57-59页 |
| ·协调节点允许其它节点加入网络 | 第59页 |
| ·协调节点与其它节点数据传输 | 第59-60页 |
| ·系统中路由节点程序设计 | 第60-62页 |
| ·路由节点请求加入网络与接收机车传感器节点加入网络请求 | 第60-61页 |
| ·路由节点转发数据 | 第61-62页 |
| ·系统中传感器终端节点程序设计 | 第62-64页 |
| ·传感器终端节点E0程序设计 | 第63页 |
| ·E1、E2节点程序设计 | 第63-64页 |
| ·系统中上位采集计算机程序设计 | 第64-65页 |
| ·实验结果 | 第65-70页 |
| 结论 | 第70-71页 |
| 致谢 | 第71-72页 |
| 参考文献 | 第72-74页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文 | 第74-75页 |