高墩大跨连续刚构桥施工控制研究
| 摘要 | 第1-7页 |
| Abstract | 第7-11页 |
| 第1章 绪论 | 第11-21页 |
| ·引言 | 第11页 |
| ·研究的背景及意义 | 第11-14页 |
| ·高墩大跨连续刚构桥的定义及特点 | 第11-12页 |
| ·连续刚构桥施工控制的作用及其重要性 | 第12-14页 |
| ·连续刚构桥及其施工控制的既有研究成果 | 第14-19页 |
| ·连续刚构桥发展的历史、现状和发展趋势 | 第14-16页 |
| ·国内外施工控制的发展及研究 | 第16-18页 |
| ·施工控制的发展趋势 | 第18-19页 |
| ·研究的工程背景 | 第19-20页 |
| ·研究的主要内容 | 第20-21页 |
| 第2章 连续刚构桥悬臂施工控制理论 | 第21-36页 |
| ·概述 | 第21页 |
| ·施工控制的目的和方法 | 第21-22页 |
| ·施工控制内容 | 第22-25页 |
| ·影响施工控制的主要因素 | 第25-26页 |
| ·施工控制结构分析方法 | 第26-30页 |
| ·悬臂施工控制中的误差分析、参数识别与状态预测 | 第30-33页 |
| ·施工控制系统 | 第33-35页 |
| ·小结 | 第35-36页 |
| 第3章 施工线形控制 | 第36-60页 |
| ·概述 | 第36页 |
| ·理论模型的建立 | 第36-38页 |
| ·立模标高的确定 | 第38-41页 |
| ·基本原理 | 第38-41页 |
| ·立模标高的形式 | 第41页 |
| ·控制标高的测量方法及复核 | 第41-44页 |
| ·标高监测的方法 | 第41-43页 |
| ·控制标高的复核 | 第43-44页 |
| ·挠度分析及参数的调整 | 第44-49页 |
| ·结构模型的实时分析 | 第44-45页 |
| ·梁体的真实挠度 | 第45-46页 |
| ·本阶段挠度分析 | 第46-47页 |
| ·累积挠度分析 | 第47-48页 |
| ·参数调整的步骤和原则 | 第48-49页 |
| ·对影响线形挠度主要参数的讨论 | 第49-54页 |
| ·挠度测试结果及分析 | 第54-59页 |
| ·混凝土浇筑引起的挠度 | 第54-56页 |
| ·预应力张拉引起的挠度 | 第56-57页 |
| ·挂篮移动引起的挠度 | 第57-59页 |
| ·小结 | 第59-60页 |
| 第4章 施工应力控制 | 第60-72页 |
| ·概述 | 第60页 |
| ·应力测试原理 | 第60页 |
| ·应力监测方法 | 第60-63页 |
| ·仪器的选择 | 第60-61页 |
| ·测点的布置 | 第61-62页 |
| ·监测的周期 | 第62-63页 |
| ·影响应变观测数据的主要因素 | 第63-64页 |
| ·应变监测结果及误差分析 | 第64-71页 |
| ·小结 | 第71-72页 |
| 第5章 施工过程中的其他讨论 | 第72-82页 |
| ·温度效应分析 | 第72-76页 |
| ·温度效应理论 | 第72-74页 |
| ·最大悬臂状态温度效应分析 | 第74-76页 |
| ·稳定性分析 | 第76-80页 |
| ·稳定性分析理论 | 第76-78页 |
| ·最大悬臂施工阶段稳定性分析 | 第78-80页 |
| ·高墩的垂直度控制 | 第80-81页 |
| ·小结 | 第81-82页 |
| 结论与展望 | 第82-84页 |
| 致谢 | 第84-85页 |
| 参考文献 | 第85-88页 |
| 攻读硕士学位期间所参加的科研实践 | 第88-89页 |
