天津国际贸易中心钢结构加固技术研究
摘要 | 第3-4页 |
ABSTRACT | 第4-5页 |
第一章 绪论 | 第9-18页 |
1.1 建筑结构加固技术概述 | 第9-11页 |
1.1.1 建筑结构加固技术发展的意义 | 第9-10页 |
1.1.2 建筑结构加固技术发展趋势 | 第10页 |
1.1.3 建筑结构加固方式分类 | 第10-11页 |
1.2 钢结构加固技术的应用和发展现状 | 第11-15页 |
1.2.1 钢结构在建筑工程领域的广泛应用 | 第11-14页 |
1.2.2 钢结构加固技术的发展 | 第14-15页 |
1.3 工程背景介绍 | 第15-17页 |
1.4 研究内容 | 第17-18页 |
第二章 原有钢结构部分缺陷的鉴定与修复 | 第18-26页 |
2.1 引言 | 第18页 |
2.2 已建钢结构部分的缺陷情况统计 | 第18-19页 |
2.3 已建钢结构主要受力构件的除锈工艺 | 第19-22页 |
2.3.1 天津国际贸易中心钢结构除锈方式比选 | 第20-21页 |
2.3.2 现场喷砂除锈施工 | 第21-22页 |
2.4 已建钢结构原有压型钢板锈蚀的修复 | 第22-23页 |
2.5 已建钢结构高强螺栓和焊缝缺陷的修复 | 第23-25页 |
2.5.1 高强螺栓缺陷的修复方法 | 第23-24页 |
2.5.2 焊缝缺陷的修复方法 | 第24-25页 |
2.6 本章小结 | 第25-26页 |
第三章 构件加固措施对施工阶段结构整体性能的影响 | 第26-45页 |
3.1 引言 | 第26页 |
3.2 加固工程介绍 | 第26-27页 |
3.2.1 整体结构概况 | 第26页 |
3.2.2 加固方式 | 第26-27页 |
3.3 有限元模型的建立 | 第27-32页 |
3.4 参数设定 | 第32-33页 |
3.4.1 结构设计技术参数 | 第32页 |
3.4.2 荷载条件 | 第32-33页 |
3.5 加固措施分析 | 第33-43页 |
3.5.1 基本计算假定 | 第33页 |
3.5.2 结构变形特性和位移分析 | 第33-42页 |
3.5.3 结构稳定性分析 | 第42-43页 |
3.6 本章小结 | 第43-45页 |
第四章 不同断续焊施工方案对钢柱加固效果的影响 | 第45-66页 |
4.1 引言 | 第45页 |
4.2 三维非线性有限元分析基本理论 | 第45-53页 |
4.2.1 弹塑性大变形有限元方程 | 第45-52页 |
4.2.2 钢材的本构关系和屈服机制 | 第52-53页 |
4.3 有限元模型建立 | 第53-55页 |
4.4 钢柱轴心受压有限元分析 | 第55-58页 |
4.4.1 钢柱位移变化情况 | 第55-57页 |
4.4.2 钢柱应力分析 | 第57-58页 |
4.5 轴心受压性能试验 | 第58-64页 |
4.5.1 试验背景及意义 | 第58-59页 |
4.5.2 试验目的 | 第59页 |
4.5.3 试件制作 | 第59-60页 |
4.5.4 量测内容和加载方法 | 第60-61页 |
4.5.5 试验过程现象 | 第61-62页 |
4.5.6 试验结果分析 | 第62-64页 |
4.6 本章小结 | 第64-66页 |
第五章 焊接加固过程对负载状态钢构件的影响 | 第66-82页 |
5.1 引言 | 第66-67页 |
5.2 理论依据 | 第67-69页 |
5.2.1 温度对钢材力学性能的影响 | 第67页 |
5.2.2 传热学经典理论 | 第67-68页 |
5.2.3 关键问题的处理 | 第68-69页 |
5.3 有限元模型建立 | 第69-70页 |
5.4 有限元分析结果 | 第70-75页 |
5.4.1 钢梁焊接分析结果 | 第70-72页 |
5.4.2 斜撑焊接分析结果 | 第72-75页 |
5.5 构件的负载状态焊接加固试验 | 第75-80页 |
5.5.1 试验背景及意义 | 第75页 |
5.5.2 试验目的 | 第75-76页 |
5.5.3 试件制作 | 第76页 |
5.5.4 量测内容和加载方法 | 第76-78页 |
5.5.5 试验过程 | 第78页 |
5.5.6 试验结果分析 | 第78-80页 |
5.6 本章小结 | 第80-82页 |
第六章 结论与展望 | 第82-85页 |
6.1 结论 | 第82-83页 |
6.2 展望 | 第83-85页 |
参考文献 | 第85-88页 |
发表论文和参加科研情况说明 | 第88-89页 |
致谢 | 第89页 |