基于均衡化的入厂物流上线模式方法研究
| 摘要 | 第3-4页 |
| ABSTRACT | 第4页 |
| 第一章 绪论 | 第7-15页 |
| 1.1 研究背景 | 第7-8页 |
| 1.2 研究意义 | 第8-9页 |
| 1.3 研究内容 | 第9-10页 |
| 1.4 国内外研究现状 | 第10-15页 |
| 1.4.1 入厂物流研究综述 | 第10-11页 |
| 1.4.2 上线模式研究综述 | 第11-13页 |
| 1.4.3 储位分配研究综述 | 第13-15页 |
| 第二章 上线模式及均衡化相关理论 | 第15-23页 |
| 2.1 单量份拣选模式 | 第15-18页 |
| 2.1.1 传统批量拣选模式 | 第15-16页 |
| 2.1.2 单量份拣选模式基本流程 | 第16-17页 |
| 2.1.3 单量份拣选模式的特点 | 第17页 |
| 2.1.4 单量份拣选模式优劣分析 | 第17-18页 |
| 2.2 排序方式 | 第18页 |
| 2.3 均衡化相关理论 | 第18-23页 |
| 2.3.1 均衡化概述 | 第18-19页 |
| 2.3.2 均衡生产的两个阶段 | 第19-20页 |
| 2.3.3 均衡化的分类 | 第20-23页 |
| 第三章 SPS 模式下均衡化改善 | 第23-30页 |
| 3.1 问题描述 | 第24-25页 |
| 3.2 模型建立 | 第25-28页 |
| 3.2.1 通用件储位分配模型建立及算法解析 | 第26页 |
| 3.2.2 模型的启发式算法 | 第26-27页 |
| 3.2.3 非通用件储位分配方式 | 第27-28页 |
| 3.3 实证研究 | 第28-29页 |
| 3.4 本章小结 | 第29-30页 |
| 第四章 排序模式下均衡化改善 | 第30-50页 |
| 4.1 M 公司上线模式概述 | 第30-31页 |
| 4.2 不均衡问题描述 | 第31-32页 |
| 4.3 排序区员工作业量均衡化改善 | 第32-42页 |
| 4.3.1 标准作业的应用 | 第32-37页 |
| 4.3.2 必要人工数的计算 | 第37-39页 |
| 4.3.3 作业均衡化改善 | 第39-42页 |
| 4.4 叉车司机作业量均衡化改善 | 第42-46页 |
| 4.5 叉车司机补货及要货的均衡化改善 | 第46-48页 |
| 4.6 本章小结 | 第48-50页 |
| 第五章 线旁库存均衡化改善 | 第50-57页 |
| 5.1 循环时间的计算 | 第50-55页 |
| 5.2 看板循环运作流程 | 第55-56页 |
| 5.3 本章小结 | 第56-57页 |
| 第六章 总结 | 第57-59页 |
| 6.1 文章总结与结论 | 第57-58页 |
| 6.2 不足与展望 | 第58-59页 |
| 参考文献 | 第59-62页 |
| 发表论文和参加科研情况说明 | 第62-63页 |
| 附录 | 第63-67页 |
| 致谢 | 第67页 |
