| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5页 |
| 1 绪论 | 第8-15页 |
| 1.1 研究背景与目的 | 第8-10页 |
| 1.2 国内外同类技术的发展概况 | 第10-13页 |
| 1.2.1 数控加工工艺技术 | 第10-12页 |
| 1.2.2 发动机制造工艺 | 第12页 |
| 1.2.3 喷嘴壳体加工技术 | 第12-13页 |
| 1.3 研究内容及技术路线 | 第13页 |
| 1.4 论文的主要构成 | 第13-15页 |
| 2 喷嘴壳体加工工艺分析及优化设计 | 第15-21页 |
| 2.1 喷嘴壳体加工工艺优化方法 | 第15页 |
| 2.1.1 零件加工工艺优化的一般性原则 | 第15页 |
| 2.1.2 喷嘴壳体工艺优化的具体方法 | 第15页 |
| 2.2 喷嘴壳体加工工艺优化的内容 | 第15-17页 |
| 2.2.1 喷嘴壳体加工工艺优化的数字化需求 | 第15-16页 |
| 2.2.2 喷嘴壳体工艺优化的具体内容 | 第16-17页 |
| 2.3 喷嘴壳体零件的加工工艺分析 | 第17-20页 |
| 2.3.1 喷嘴壳体加工工艺路线制定的流程 | 第17-18页 |
| 2.3.2 喷嘴壳体的复杂结构特点和工艺分析 | 第18-20页 |
| 2.4 本章小结 | 第20-21页 |
| 3 喷嘴壳体模锻件数控加工工艺路线研究 | 第21-27页 |
| 3.1 喷嘴壳体模锻件数控加工工序的一般原则和要求 | 第21-22页 |
| 3.1.1 数控加工划分工序的一般原则 | 第21页 |
| 3.1.2 喷嘴壳体数控加工工序的一般要求 | 第21-22页 |
| 3.2 喷嘴壳体原有的加工工艺路线的分析 | 第22-23页 |
| 3.3 喷嘴壳体数控加工工艺路线的研究设计 | 第23-26页 |
| 3.4 本章小结 | 第26-27页 |
| 4 喷嘴壳体模锻件数控加工工艺方法研究 | 第27-32页 |
| 4.1 喷嘴壳体模锻件数控加工工艺方法 | 第27-29页 |
| 4.1.1 切削加工方式与加工刀具的选择 | 第27页 |
| 4.1.2 切削加工过程冷却液的选择 | 第27-29页 |
| 4.2 零件装夹方式的改进 | 第29-30页 |
| 4.2.1 装夹零件一般原则 | 第29-30页 |
| 4.2.2 喷嘴壳体夹具的设计制造 | 第30页 |
| 4.3 喷嘴壳体切削加工参数的选用原则 | 第30-31页 |
| 4.4 零件数控加工走刀路线设计原则 | 第31页 |
| 4.4.1 走刀路线 | 第31页 |
| 4.4.2 走刀路线确定应遵循的原则 | 第31页 |
| 4.5 本章小结 | 第31-32页 |
| 5 喷嘴壳体模锻件典型特征的数控加工分析 | 第32-52页 |
| 5.1 喷嘴壳体第一端的粗车加工 | 第32-36页 |
| 5.2 喷嘴壳体零件的车铣全部工序 | 第36-50页 |
| 5.2.1 数控机床的在线测量功能 | 第37-38页 |
| 5.2.2 喷嘴壳体零件第二端的加工 | 第38-45页 |
| 5.2.3 喷嘴壳体第一端的精加工 | 第45-50页 |
| 5.3 喷嘴壳体第二端外圆的精加工 | 第50-51页 |
| 5.4 本章小结 | 第51-52页 |
| 6 喷嘴壳体数控加工试验效果分析 | 第52-60页 |
| 6.1 抽样原则 | 第52-53页 |
| 6.1.1 概率抽样 | 第52页 |
| 6.1.2 非概率抽样 | 第52页 |
| 6.1.3 抽样方法选择 | 第52-53页 |
| 6.2 喷嘴壳体试验效果分析 | 第53-59页 |
| 6.2.1 喷嘴壳体尺寸测量值列表 | 第53-54页 |
| 6.2.2 喷嘴壳体尺寸精度分析 | 第54-59页 |
| 6.3 本章小结 | 第59-60页 |
| 结论 | 第60-61页 |
| 参考文献 | 第61-63页 |
| 附录A 部分程序及程序说明 | 第63-68页 |
| 致谢 | 第68-69页 |