| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5页 |
| 第1章 绪论 | 第9-15页 |
| 1.1 研究背景 | 第9-10页 |
| 1.2 研究目的及意义 | 第10页 |
| 1.3 国内外研究现状综述 | 第10-13页 |
| 1.3.1 机场航空业务量影响因素研究 | 第10-11页 |
| 1.3.2 机场航空业务量预测研究 | 第11-13页 |
| 1.4 主要研究内容和技术路线 | 第13-15页 |
| 1.4.1 主要研究内容 | 第13页 |
| 1.4.2 研究思路 | 第13-15页 |
| 第2章 机场货邮吞吐量影响因素及预测理论 | 第15-31页 |
| 2.1 机场货流形成机理 | 第15页 |
| 2.2 机场货邮吞吐量影响因素 | 第15-21页 |
| 2.2.1 定性影响因素 | 第15-17页 |
| 2.2.2 常用的定量影响因素 | 第17-21页 |
| 2.3 机场货邮吞吐量预测方法分析 | 第21-30页 |
| 2.3.1 机场货邮吞吐量定性预测方法 | 第21-22页 |
| 2.3.2 机场货邮吞吐量定量预测方法 | 第22-29页 |
| 2.3.3 预测方法的对比分析 | 第29-30页 |
| 2.4 本章小结 | 第30-31页 |
| 第3章 赤峰玉龙机场货邮吞吐量预测影响因素分析 | 第31-47页 |
| 3.1 赤峰玉龙机场 | 第31-37页 |
| 3.1.1 机场简介 | 第31-32页 |
| 3.1.2 机场航班信息和地面交通情况 | 第32-33页 |
| 3.1.3 建设标准和规划目标 | 第33-34页 |
| 3.1.4 机场主要服务范围划分 | 第34-35页 |
| 3.1.5 发展现状分析 | 第35-37页 |
| 3.2 赤峰玉龙机场货邮吞吐量影响因素 | 第37-46页 |
| 3.2.1 主成分分析 | 第37-41页 |
| 3.2.2 赤峰玉龙机场货邮吞吐量影响因素的主成分分析 | 第41-45页 |
| 3.2.3 结果分析 | 第45-46页 |
| 3.3 本章小结 | 第46-47页 |
| 第4章 赤峰玉龙机场货邮吞吐量预测 | 第47-65页 |
| 4.1 基于支持向量机回归的赤峰玉龙机场货邮吞吐量预测 | 第47-57页 |
| 4.1.1 支持向量机相关理论 | 第47-54页 |
| 4.1.2 基于支持向量机回归的预测模型设计 | 第54-55页 |
| 4.1.3 预测过程及结果 | 第55-57页 |
| 4.2 赤峰玉龙机场货邮吞吐量不同预测方法的应用 | 第57-63页 |
| 4.2.1 基于时间序列的机场货邮吞吐量预测 | 第57-61页 |
| 4.2.2 基于计量经济法的机场货邮吞吐量预测 | 第61-63页 |
| 4.3 预测结果分析 | 第63-64页 |
| 4.4 本章小结 | 第64-65页 |
| 第5章 赤峰玉龙机场未来发展分析 | 第65-77页 |
| 5.1 机场扩建 | 第65-68页 |
| 5.1.1 机场旅客吞吐量和起降架次预测 | 第65-67页 |
| 5.1.2 赤峰玉龙机场扩建 | 第67-68页 |
| 5.2 机场发展支线航空的 SWOT 分析 | 第68-72页 |
| 5.2.1 优势 | 第68-69页 |
| 5.2.2 劣势 | 第69-70页 |
| 5.2.3 机会 | 第70-71页 |
| 5.2.4 威胁 | 第71-72页 |
| 5.3 机场运营分析 | 第72-76页 |
| 5.3.1 发展通用航空 | 第72-74页 |
| 5.3.2 拓展非航空业务 | 第74-76页 |
| 5.4 本章小结 | 第76-77页 |
| 第6章 总结和展望 | 第77-79页 |
| 6.1 总结 | 第77页 |
| 6.2 展望 | 第77-79页 |
| 参考文献 | 第79-83页 |
| 作者简介 | 第83-85页 |
| 致谢 | 第85页 |