基于社会网络的大湄公河次区域城市群经济联系分析
| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6页 |
| 第一章：绪论 | 第11-19页 |
| 1.1 研究背景与意义 | 第11-12页 |
| 1.1.1 研究背景 | 第11-12页 |
| 1.1.2 研究意义 | 第12页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第12-17页 |
| 1.2.1 社会网络分析的国内外研究现状 | 第12-15页 |
| 1.2.2 区域空间经济联动的国外研究现状 | 第15-16页 |
| 1.2.3 总结 | 第16-17页 |
| 1.3 研究方法与研究内容 | 第17-19页 |
| 1.3.1 研究方法 | 第17页 |
| 1.3.2 研究的创新点 | 第17-18页 |
| 1.3.3 研究内容 | 第18-19页 |
| 第二章：大湄公河次区域经济发展分析 | 第19-33页 |
| 2.1 大湄公河次区域地区发展情况分析 | 第19-23页 |
| 2.1.1 大湄公河次区域发展规模分析 | 第19-21页 |
| 2.1.2 经济开放度分析 | 第21-22页 |
| 2.1.3 外国直接投资分析 | 第22-23页 |
| 2.1.4 小结 | 第23页 |
| 2.2 宏观背景下城市群遴选 | 第23-33页 |
| 2.2.1 基于经济走廊背景下城市群的遴选 | 第24-26页 |
| 2.2.2 基于泛亚铁路背景下的城市群遴选 | 第26-28页 |
| 2.2.3 基于“一带一路”背景下的城市群遴选 | 第28-29页 |
| 2.2.4 基于边境开放口岸下的城市群遴选 | 第29-30页 |
| 2.2.5 小结 | 第30-33页 |
| 第三章：大湄公河次区域城市群经济联系分析 | 第33-59页 |
| 3.1 引言 | 第33页 |
| 3.2 城市集群经济网络结构模型 | 第33-37页 |
| 3.2.1 经济联系强度计量 | 第34-35页 |
| 3.2.2 经济网络结构特性计量 | 第35-37页 |
| 3.3 数据来源与处理 | 第37-39页 |
| 3.3.1 数据的来源 | 第37-38页 |
| 3.3.2 数据的处理 | 第38-39页 |
| 3.4 实证分析 | 第39-57页 |
| 3.4.1 整体网密度与整体网络中的“个体密度” | 第39-40页 |
| 3.4.2 度、出度与入度 | 第40-46页 |
| 3.4.3 中心性分析 | 第46-49页 |
| 3.4.4 核心——边缘分析 | 第49-51页 |
| 3.4.5 凝聚子群分析 | 第51-57页 |
| 3.5 小结 | 第57-59页 |
| 第四章：大湄公河次区域城市群经济网络内部联动分析 | 第59-69页 |
| 4.1 引言 | 第59-60页 |
| 4.2 模型理论依据 | 第60-65页 |
| 4.2.1 理论模型 | 第60-62页 |
| 4.2.2 模型设定与数据选取 | 第62-65页 |
| 4.3 数据结果分析 | 第65-67页 |
| 4.3.1 模型处理结果分析 | 第65-66页 |
| 4.3.2 模型的检验 | 第66-67页 |
| 4.4 小结 | 第67-69页 |
| 第五章：总结与发展建议 | 第69-71页 |
| 致谢 | 第71-73页 |
| 参考文献 | 第73-77页 |
| 附录A | 第77页 |
