| 摘要 | 第4-5页 |
| ABSTRACT | 第5-6页 |
| 绪论 | 第9-11页 |
| 0.1 研究背景和意义 | 第9-10页 |
| 0.2 研究可能的创新之处 | 第10-11页 |
| 1 PPP模式概述 | 第11-16页 |
| 1.1 PPP融资模式的内涵 | 第11-13页 |
| 1.2 PPP模式在基础设施建设中的应用 | 第13-16页 |
| 1.2.1 基础设施PPP模式优势分析 | 第13-15页 |
| 1.2.2 国际基础设施建设PPP模式发展概况 | 第15-16页 |
| 2 贝拉内部收费公路项目介绍 | 第16-22页 |
| 2.1 贝拉内部收费公路概况 | 第16-18页 |
| 2.2 贝拉内部收费公路项目流程 | 第18-22页 |
| 2.2.1 项目建设流程 | 第18-19页 |
| 2.2.2 贝拉内部收费公路投标过程 | 第19-22页 |
| 3 贝拉内部收费公路项目分析 | 第22-29页 |
| 3.1 贝拉内部收费公路项目的主要特点 | 第22-23页 |
| 3.2 贝拉内部收费公路项目成功原因分析 | 第23-29页 |
| 3.2.1 葡萄牙完善的法律框架 | 第23-24页 |
| 3.2.2 引入国际资金并细化政府职责 | 第24-25页 |
| 3.2.3 对PPP项目相关公司进行有效监管与控制 | 第25-27页 |
| 3.2.4 强有力的政府财政支持 | 第27-29页 |
| 4 我国发展PPP模式的相关建议 | 第29-36页 |
| 4.1 完善相关法律法规 | 第29-31页 |
| 4.2 健全PPP项目管理体制 | 第31-34页 |
| 4.3 拓宽融资渠道 | 第34-35页 |
| 4.4 强化人才培养 | 第35-36页 |
| 5 结论与展望 | 第36-38页 |
| 5.1 结论 | 第36页 |
| 5.2 展望 | 第36-38页 |
| 参考文献 | 第38-41页 |
| 致谢 | 第41页 |