| 摘要 | 第5-6页 |
| abstract | 第6-7页 |
| 第1章 绪论 | 第10-19页 |
| 1.1 本文研究背景 | 第10-13页 |
| 1.2 飞轮的研究现状 | 第13-15页 |
| 1.3 建模计算分析方法介绍 | 第15页 |
| 1.3.1 Pro/E软件介绍 | 第15页 |
| 1.3.2 ANSYS Workbench有限元分析方法 | 第15页 |
| 1.4 虚拟仪器平台介绍 | 第15-16页 |
| 1.5 HHT方法研究现状 | 第16-17页 |
| 1.6 选题的意义和本文的主要工作 | 第17-19页 |
| 第2章 基于有限元的主泵飞轮建模和静力结构分析 | 第19-34页 |
| 2.1 有限元分析方法 | 第19-20页 |
| 2.2 主泵飞轮有限元建模 | 第20-29页 |
| 2.2.1 主泵飞轮三维建模 | 第21-23页 |
| 2.2.2 建立飞轮有限元模型 | 第23-27页 |
| 2.2.3 网格划分 | 第27-28页 |
| 2.2.4 边界条件 | 第28-29页 |
| 2.3 主泵飞轮静力结构分析 | 第29-32页 |
| 2.4 本章小结 | 第32-34页 |
| 第3章 主泵飞轮模型动力学分析 | 第34-45页 |
| 3.1 主泵飞轮模态分析 | 第34-39页 |
| 3.1.1 模态分析理论基础 | 第34-36页 |
| 3.1.2 边界条件及载荷施加 | 第36页 |
| 3.1.3 模态分析结果 | 第36-39页 |
| 3.2 主泵飞轮谐响应分析 | 第39-43页 |
| 3.2.1 谐响应分析理论基础 | 第39-40页 |
| 3.2.2 谐响应分析过程 | 第40-41页 |
| 3.2.3 谐响应分析结果 | 第41-43页 |
| 3.3 本章小结 | 第43-45页 |
| 第4章 基于HHT的主泵飞轮振动信号分析研究 | 第45-58页 |
| 4.1 本征模函数 | 第45-46页 |
| 4.2 HHT理论 | 第46-52页 |
| 4.2.1 EMD方法的基本原理 | 第46-49页 |
| 4.2.2 EMD方法的性质 | 第49-50页 |
| 4.2.3 希尔伯特边际谱 | 第50-51页 |
| 4.2.4 HHT的数值仿真 | 第51-52页 |
| 4.3 HHT在主泵飞轮振动信号分析中的应用 | 第52-56页 |
| 4.4 本章小结 | 第56-58页 |
| 第5章 基于LABVIEW的主泵飞轮振动监测系统设计 | 第58-69页 |
| 5.1 主泵飞轮振动监测系统总体结构设计 | 第58-60页 |
| 5.1.1 需求分析 | 第58-59页 |
| 5.1.2 系统框架 | 第59页 |
| 5.1.3 监测点选择 | 第59-60页 |
| 5.2 主泵飞轮振动信号预处理 | 第60-63页 |
| 5.2.1 时域采样 | 第60-61页 |
| 5.2.2 小波滤波 | 第61-63页 |
| 5.3 主泵飞轮振动监测主系统程序设计 | 第63-65页 |
| 5.3.1 信号采集存储模块 | 第63-64页 |
| 5.3.2 信号显示、分析与处理模块 | 第64-65页 |
| 5.4 主泵飞轮振动监测系统人机界面设计 | 第65-67页 |
| 5.5 主泵飞轮振动监测系统使用测试 | 第67页 |
| 5.6 本章小结 | 第67-69页 |
| 结论 | 第69-71页 |
| 参考文献 | 第71-77页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文和取得的科研成果 | 第77-79页 |
| 致谢 | 第79页 |