| 中文摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5-6页 |
| 第1章 绪论 | 第9-18页 |
| 1.1 课题研究背景 | 第9-11页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第11-15页 |
| 1.2.1 风力发电机磁悬浮轴承研究现状 | 第11-13页 |
| 1.2.2 风力发电机载荷特性研究现状 | 第13-15页 |
| 1.3 存在的问题及课题的提出 | 第15-16页 |
| 1.4 论文的课题支撑及内容安排 | 第16-18页 |
| 1.4.1 论文的课题支撑 | 第16页 |
| 1.4.2 论文的内容安排 | 第16-18页 |
| 第2章 风力发电机气动载荷理论计算 | 第18-25页 |
| 2.1 研究对象介绍 | 第18-19页 |
| 2.2 翼型的空气动力系数 | 第19-20页 |
| 2.3 基于动量-叶素理论的风力发电机叶轮气动载荷计算 | 第20-24页 |
| 2.4 本章小结 | 第24-25页 |
| 第3章 基于CFD的风力发电机载荷数值模拟仿真 | 第25-47页 |
| 3.1 CFD数值模拟方法 | 第25-30页 |
| 3.1.1 CFD基本控制方程 | 第25-28页 |
| 3.1.2 FLUENT湍流模型 | 第28-30页 |
| 3.2 叶轮气动载荷数值模拟仿真 | 第30-36页 |
| 3.2.1 建立几何模型 | 第30-31页 |
| 3.2.2 建立计算域、划分网格 | 第31-32页 |
| 3.2.3 设定边界条件与求解 | 第32-33页 |
| 3.2.4 叶轮流态分布及特点 | 第33-36页 |
| 3.3 叶轮气动载荷仿真结果分析 | 第36-46页 |
| 3.3.1 正常运行工况下叶轮气动载荷 | 第36-38页 |
| 3.3.2 偏航状态下叶轮气动载荷 | 第38-40页 |
| 3.3.3 停机状态下叶轮气动载荷 | 第40-42页 |
| 3.3.4 极端风速时叶轮气动载荷 | 第42-43页 |
| 3.3.5 正常运行与停机状态下叶轮气动载荷对比 | 第43-46页 |
| 3.4 本章小结 | 第46-47页 |
| 第4章 风力发电机载荷特性对支承结构的影响 | 第47-61页 |
| 4.1 主轴轴承载荷计算 | 第47-48页 |
| 4.2 主轴支承形式 | 第48-49页 |
| 4.3 主轴磁悬浮轴承优化设计 | 第49-59页 |
| 4.3.1 结构形式 | 第49-51页 |
| 4.3.2 永磁材料 | 第51-52页 |
| 4.3.3 结构参数优化 | 第52-55页 |
| 4.3.4 承载力校核 | 第55-58页 |
| 4.3.5 径向永磁轴承隔磁结构设计 | 第58-59页 |
| 4.4 小型磁悬浮风力发电机整机结构 | 第59-60页 |
| 4.5 本章小结 | 第60-61页 |
| 第5章 小型磁悬浮风力发电机载荷测试方案 | 第61-68页 |
| 5.1 小型磁悬浮风力发电机实验样机制作 | 第61-63页 |
| 5.1.1 径向永磁轴承的装配 | 第61-62页 |
| 5.1.2 小型磁悬浮风力发电机的整机装配 | 第62-63页 |
| 5.2 小型磁悬浮风力发电机载荷实验方案 | 第63-67页 |
| 5.2.1 实验要测的物理量 | 第63-64页 |
| 5.2.2 载荷测量的原理与方法 | 第64-66页 |
| 5.2.3 传感器的布置 | 第66-67页 |
| 5.3 本章小结 | 第67-68页 |
| 第6章 总结与展望 | 第68-70页 |
| 6.1 全文总结 | 第68-69页 |
| 6.2 研究展望 | 第69-70页 |
| 致谢 | 第70-71页 |
| 参考文献 | 第71-75页 |
| 攻读硕士期间取得的科研成果 | 第75-76页 |
| 攻读硕士期间参与的科研项目 | 第76页 |