基于超声雾化供给的直接甲醇燃料电池结构设计与性能测试
| 中文摘要 | 第4-6页 |
| Abstract | 第6-7页 |
| 第1章 绪论 | 第10-22页 |
| 1.1 研究的背景 | 第10-13页 |
| 1.2 DMFC发展状况及技术难题 | 第13-15页 |
| 1.3 甲醇渗透的国内外研究现状 | 第15-19页 |
| 1.4 课题来源及研究意义 | 第19-20页 |
| 1.4.1 课题来源 | 第19页 |
| 1.4.2 研究意义 | 第19-20页 |
| 1.5 研究内容及安排 | 第20-22页 |
| 1.5.1 主要研究内容 | 第20-21页 |
| 1.5.2 章节安排 | 第21-22页 |
| 第2章 基于超声雾化供给的DMFC结构设计 | 第22-40页 |
| 2.1 超声雾化DMFC系统设计制作 | 第22-30页 |
| 2.1.1 膜电极组件 | 第23-26页 |
| 2.1.2 集电器 | 第26-28页 |
| 2.1.3 透明外壳 | 第28-29页 |
| 2.1.4 电池的组装 | 第29-30页 |
| 2.2 超声雾化系统设计与制作 | 第30-34页 |
| 2.2.1 超声波雾化机理 | 第30-32页 |
| 2.2.2 超声雾化系统 | 第32-34页 |
| 2.3 实验测量软件开发 | 第34-38页 |
| 2.4 本章小结 | 第38-40页 |
| 第3章 基于超声雾化供给的DMFC甲醇渗透率研究 | 第40-50页 |
| 3.1 甲醇渗透对DMFC性能的影响 | 第40-41页 |
| 3.2 甲醇渗透率测量方法 | 第41-46页 |
| 3.3 甲醇渗透率测量系统 | 第46-47页 |
| 3.4 超声雾化条件下的甲醇渗透率分析 | 第47-48页 |
| 3.5 与液体供给甲醇渗透率对比分析 | 第48-49页 |
| 3.6 本章小结 | 第49-50页 |
| 第4章 基于超声雾化供给的DMFC开路电压研究 | 第50-59页 |
| 4.1 开路电压理论分析 | 第50-52页 |
| 4.2 开路电压测量系统 | 第52-53页 |
| 4.3 超声雾化供给条件下的开路电压分析 | 第53-55页 |
| 4.4 与液体供给开路电压对比分析 | 第55-58页 |
| 4.5 本章小结 | 第58-59页 |
| 第5章 基于超声雾化供给的DMFC极化性能研究 | 第59-70页 |
| 5.1 DMFC性能评价分析 | 第59-60页 |
| 5.2 低电压测量方法研究 | 第60-63页 |
| 5.3 DMFC性能测量系统 | 第63-64页 |
| 5.4 超声雾化供给条件下的DMFC性能分析 | 第64-65页 |
| 5.5 与液体供给性能对比分析 | 第65-67页 |
| 5.6 DMFC性能讨论 | 第67-68页 |
| 5.7 本章小结 | 第68-70页 |
| 第6章 总结与展望 | 第70-72页 |
| 6.1 研究总结 | 第70-71页 |
| 6.2 展望 | 第71-72页 |
| 致谢 | 第72-73页 |
| 参考文献 | 第73-81页 |
| 攻读硕士期间发表的学术论文 | 第81页 |
