| 中文摘要 | 第2-3页 |
| Abstract | 第3页 |
| 中文文摘 | 第4-8页 |
| 第一章 绪论 | 第8-16页 |
| 第一节 研究背景及意义 | 第8-10页 |
| 第二节 有关概念的起源与界定 | 第10-16页 |
| 第二章 文献综述 | 第16-26页 |
| 第一节 国内文献综述 | 第16-22页 |
| 第二节 国外文献综述 | 第22-25页 |
| 第三节 小结 | 第25-26页 |
| 第三章 研究设计 | 第26-32页 |
| 第一节 研究对象 | 第26-28页 |
| 第二节 研究方法 | 第28-30页 |
| 第三节 研究框架 | 第30-32页 |
| 第四章 分析与讨论 | 第32-60页 |
| 第一节 汽车品牌固有属性对企业微博粉丝数的影响 | 第32-41页 |
| 第二节 汽车品牌微博表层内容对企业微博粉丝数的影响 | 第41-51页 |
| 第三节 汽车品牌微博深层内容对企业微博粉丝数的影响 | 第51-60页 |
| 第五章 结论分析 | 第60-66页 |
| 第一节 研究结论 | 第60-63页 |
| 第二节 研究比较 | 第63-64页 |
| 第三节 研究局限和建议 | 第64-66页 |
| 附录 200个关于汽车品牌的新浪微博样本 | 第66-74页 |
| 参考文献 | 第74-80页 |
| 攻读学位期间承担的科研任务与主要成果 | 第80-82页 |
| 致谢 | 第82-84页 |
| 个人简历 | 第84-86页 |