平面交叉口信号模糊控制研究
| 摘要 | 第4-5页 |
| ABSTRACT | 第5页 |
| 1 绪论 | 第9-15页 |
| 1.1 研究背景及意义 | 第9页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第9-12页 |
| 1.3 新技术及发展趋势 | 第12-13页 |
| 1.4 研究思路及主要内容 | 第13-15页 |
| 2 平面交叉口信号控制理论基础 | 第15-24页 |
| 2.1 交叉口信号控制方法分类 | 第15-16页 |
| 2.2 交叉口信号控制基本参数和评价指标 | 第16-18页 |
| 2.3 模糊控制基本理论 | 第18-23页 |
| 2.4 本章小结 | 第23-24页 |
| 3 平面交叉口交通信号模糊控制系统设计 | 第24-43页 |
| 3.1 平面交叉口模型描述 | 第24-27页 |
| 3.2 平面交叉口传统模糊控制方法 | 第27-28页 |
| 3.3 平面交叉口自适应模糊控制系统设计 | 第28-36页 |
| 3.4 仿真实验及结果分析 | 第36-42页 |
| 3.5 本章小结 | 第42-43页 |
| 4 平面交叉口交通信号模糊控制系统参数优化 | 第43-61页 |
| 4.1 模糊控制器设计存在的问题及对策 | 第43-44页 |
| 4.2 粒子群算法 | 第44-46页 |
| 4.3 模糊控制器参数优化 | 第46-50页 |
| 4.4 仿真实验设计与分析 | 第50-60页 |
| 4.5 本章小结 | 第60-61页 |
| 5 案例应用 | 第61-68页 |
| 5.1 案例基本情况 | 第61-63页 |
| 5.2 仿真与分析 | 第63-67页 |
| 5.3 本章小结 | 第67-68页 |
| 6 结论与展望 | 第68-70页 |
| 6.1 结论 | 第68页 |
| 6.2 论文创新点 | 第68-69页 |
| 6.3 展望 | 第69-70页 |
| 致谢 | 第70-71页 |
| 参考文献 | 第71-74页 |
