| 中文摘要 | 第3-4页 |
| Abstract | 第4-5页 |
| 第一章 绪论 | 第8-16页 |
| 1.1 引言 | 第8-9页 |
| 1.2 选题的意义 | 第9-13页 |
| 1.2.1 燃料电池分类及各自特点 | 第9-12页 |
| 1.2.2 课题研究的意义 | 第12-13页 |
| 1.3 PEMFC测控系统的研究现状 | 第13-14页 |
| 1.3.1 PEMFC电堆性能参数的研究现状 | 第13-14页 |
| 1.3.2 控制方案的研究现状 | 第14页 |
| 1.3.3 测控软件的研究现状 | 第14页 |
| 1.4 本文研究的主要内容 | 第14-16页 |
| 第二章 质子交换膜燃料电池系统及其电压模型 | 第16-26页 |
| 2.1 PEMFC的系统 | 第16-20页 |
| 2.1.1 PEMFC的工作原理 | 第16-18页 |
| 2.1.2 PEMFC的系统总体结构设计 | 第18-20页 |
| 2.2 PEMFC的电堆电压模型 | 第20-25页 |
| 2.2.1 PEMFC电堆电压的电化学模型 | 第20-23页 |
| 2.2.1.1 热力学电动势 | 第21-22页 |
| 2.2.1.2 活化损失过电压 | 第22页 |
| 2.2.1.3 欧姆损失过电压 | 第22-23页 |
| 2.2.1.4 浓差损失过电压 | 第23页 |
| 2.2.2 PEMFC电堆电压的动态特性 | 第23-25页 |
| 2.3 本章小结 | 第25-26页 |
| 第三章 基于MATLAB的质子交换膜燃料电池供气系统建模 | 第26-41页 |
| 3.1 引言 | 第26-27页 |
| 3.2 PEMFC供气系统模型 | 第27-37页 |
| 3.2.1 空压机模型 | 第27-29页 |
| 3.2.2 阴极与阳极气体流道模型 | 第29-34页 |
| 3.2.3 阴极供应管道与回流管道模型 | 第34-35页 |
| 3.2.4 气体冷却模型 | 第35页 |
| 3.2.5 气体加湿模型 | 第35-37页 |
| 3.3 仿真结果 | 第37-40页 |
| 3.4 本章小结 | 第40-41页 |
| 第四章 质子交换膜燃料电池测控系统的设计 | 第41-50页 |
| 4.1 PEMFC电堆 | 第41-42页 |
| 4.1.1 PEMFC电堆的性能指标 | 第41页 |
| 4.1.2 PEMFC电堆的系统组件 | 第41-42页 |
| 4.2 PEMFC测控系统的总体方案设计 | 第42-44页 |
| 4.3 PEMFC测控系统控制部分的硬件设计 | 第44-49页 |
| 4.3.1 系统电源电路 | 第45-46页 |
| 4.3.2 温度采集电路 | 第46-47页 |
| 4.3.3 电压电流采集电路 | 第47-48页 |
| 4.3.4 驱动电路 | 第48页 |
| 4.3.5 蓄电池充电电路 | 第48-49页 |
| 4.4 本章小结 | 第49-50页 |
| 第五章 基于LabVIEW的PEMFC测控系统及其混合仿真研究 | 第50-61页 |
| 5.1 LabVIEW平台 | 第50-51页 |
| 5.2 上位机系统的总体框架 | 第51-60页 |
| 5.2.1 用户管理模块 | 第52-54页 |
| 5.2.2 实时监测模块 | 第54-56页 |
| 5.2.3 仿真模拟模块 | 第56-59页 |
| 5.2.4 界面管理模块 | 第59-60页 |
| 5.3 本章小结 | 第60-61页 |
| 总结与展望 | 第61-63页 |
| 参考文献 | 第63-67页 |
| 致谢 | 第67-68页 |
| 附录 | 第68-71页 |
| 个人简历 | 第71页 |
| 攻读硕士期间发表的学术论文以及参与的科研项目 | 第71页 |