摘要 | 第4-5页 |
Abstract | 第5-6页 |
第1章 引言 | 第9-16页 |
1.1 研究背景和意义 | 第9-10页 |
1.1.1 研究背景 | 第9-10页 |
1.1.2 研究目的和意义 | 第10页 |
1.2 国内外研究现状 | 第10-12页 |
1.3 研究内容 | 第12-15页 |
1.4 本文章节安排 | 第15-16页 |
第2章 三维建模方法 | 第16-26页 |
2.1 常用三维建模方法 | 第16-19页 |
2.1.1 基于二维GIS数据的三维建模 | 第16页 |
2.1.2 基于遥感影像的三维建模 | 第16-17页 |
2.1.3 基于激光、雷达的三维建模 | 第17-18页 |
2.1.4 基于AutoCAD和 3DMAX的三维建模 | 第18-19页 |
2.2 常用建模软件 | 第19-26页 |
2.2.1 AutoCAD | 第19-21页 |
2.2.2 3DMAX | 第21-22页 |
2.2.3 MAXScript | 第22-23页 |
2.2.4 Arc GIS和ArcGISEngine | 第23-24页 |
2.2.5 Arc GIS和Python | 第24-26页 |
第3章 数据获取与预处理 | 第26-35页 |
3.1 研究区概况 | 第26页 |
3.2 数据分类 | 第26页 |
3.3 数据获取 | 第26-29页 |
3.3.1 DEM数据获取 | 第26-27页 |
3.3.2 建筑物高度数据获取 | 第27页 |
3.3.3 三维对象几何要素获取 | 第27-28页 |
3.3.4 纹理数据获取 | 第28页 |
3.3.5 其它数据获取 | 第28-29页 |
3.4 数据预处理 | 第29-32页 |
3.4.1 线划图数据处理 | 第29-31页 |
3.4.2 遥感影像和二维GIS数据预处理 | 第31-32页 |
3.5 纹理数据预处理 | 第32-35页 |
第4章 三维建模与纹理贴图 | 第35-53页 |
4.0 三维模型构建 | 第35-42页 |
4.0.1 地表建筑物模型建模 | 第35-37页 |
4.0.2 交通和水系模型建模 | 第37-38页 |
4.0.3 三维地形场景模型建模 | 第38-39页 |
4.0.4 绿化模型建模 | 第39页 |
4.0.5 其它附属物模型建模 | 第39-42页 |
4.1 纹理映射 | 第42-47页 |
4.1.1 地表建筑物贴图 | 第44-47页 |
4.2 建筑物精细模型构建 | 第47-48页 |
4.3 模型检查和场景优化 | 第48-49页 |
4.3.1 三维模型检查 | 第48页 |
4.3.2 三维场景优化 | 第48-49页 |
4.4 创建三维标注 | 第49-50页 |
4.5 地物与地形的集成 | 第50-53页 |
4.5.1 建筑物模型与地形集成 | 第50-51页 |
4.5.2 道路模型与地形集成 | 第51-52页 |
4.5.3 其他模型与地形集成 | 第52-53页 |
第5章 系统总体设计 | 第53-57页 |
5.1 需求分析 | 第53页 |
5.2 系统设计目标 | 第53-54页 |
5.3 系统设计原则 | 第54页 |
5.4 系统总体结构设计 | 第54-57页 |
5.4.1 系统软硬件配置 | 第54-55页 |
5.4.2 开发平台 | 第55-56页 |
5.4.3 数据库 | 第56-57页 |
第6章 数字焦作系统功能设计及实现 | 第57-67页 |
6.1 系统功能设计 | 第57-58页 |
6.2 系统功能实现 | 第58-67页 |
6.2.1 三维场景浏览 | 第58-59页 |
6.2.2 查询与定位 | 第59-60页 |
6.2.3 量测功能 | 第60-61页 |
6.2.4 空间分析 | 第61-65页 |
6.2.5 规划分析 | 第65-67页 |
结论 | 第67-69页 |
总结 | 第67-68页 |
讨论 | 第68-69页 |
致谢 | 第69-70页 |
参考文献 | 第70-73页 |
攻读学位期间取得学术成果 | 第73页 |