| 摘要 | 第2-4页 |
| ABSTRACT | 第4-5页 |
| 1 绪论 | 第8-16页 |
| 1.1 研究背景与意义 | 第8-9页 |
| 1.2 文献综述 | 第9-13页 |
| 1.2.1 CAFTA的贸易效应相关研究 | 第9-11页 |
| 1.2.2 污染密集型行业产品贸易相关研究 | 第11-13页 |
| 1.3 研究方法与结构安排 | 第13-14页 |
| 1.3.1 研究方法 | 第13页 |
| 1.3.2 结构安排 | 第13-14页 |
| 1.4 本文的创新与不足 | 第14-16页 |
| 1.4.1 本文的创新 | 第14页 |
| 1.4.2 本文的不足 | 第14-16页 |
| 2 污染密集型行业界定与理论基础 | 第16-25页 |
| 2.1 污染密集型行业及产品界定 | 第16-20页 |
| 2.2 理论基础 | 第20-24页 |
| 2.2.1 比较优势理论与要素禀赋理论 | 第20页 |
| 2.2.2 关税同盟理论 | 第20-21页 |
| 2.2.3 自由贸易区理论 | 第21-24页 |
| 2.3 本章小结 | 第24-25页 |
| 3 CAFTA框架下污染密集型行业产品出口现状分析 | 第25-34页 |
| 3.1 CAFTA实施前后污染密集型产品整体出口及污染现状分析 | 第25-29页 |
| 3.1.1 污染密集型产品贸易一般分析 | 第25-26页 |
| 3.1.2 污染密集型产品出口的国别分布及产品结构 | 第26-28页 |
| 3.1.3 依然严峻的减排形势 | 第28-29页 |
| 3.2 CAFTA实施前后污染密集型行业出口现状分析 | 第29-30页 |
| 3.3 CAFTA实施前后中国和东盟六国RCA指数变化分析 | 第30-33页 |
| 3.4 本章小结 | 第33-34页 |
| 4 CAFTA框架下贸易效应的实证分析 | 第34-45页 |
| 4.1 模型构建的机理分析 | 第34-36页 |
| 4.2 模型的基本形式及数据来源 | 第36-38页 |
| 4.3 模型的测量方法 | 第38-39页 |
| 4.4 实证分析结果 | 第39-44页 |
| 4.4.1 CAFTA框架下污染密集型产品整体出口贸易效应 | 第39-42页 |
| 4.4.2 CAFTA框架下污染密集型产品各行业出口贸易效应 | 第42-44页 |
| 4.5 本章小结 | 第44-45页 |
| 5 结论及对策建议 | 第45-51页 |
| 5.1 主要结论 | 第45-46页 |
| 5.2 对策建议 | 第46-51页 |
| 5.2.1 宏观层面的对策建议 | 第46-48页 |
| 5.2.2 行业层面的对策建议 | 第48-49页 |
| 5.2.3 企业层面的对策建议 | 第49-51页 |
| 附录 | 第51-54页 |
| 参考文献 | 第54-58页 |
| 后记 | 第58-59页 |
