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考虑场站换装等待时间的集装箱运输优化研究

摘要第5-6页
ABSTRACT第6页
第1章 绪论第10-18页
    1.1 研究背景及意义第10-12页
    1.2 国内外研究现状第12-15页
    1.3 主要内容及技术路线第15-18页
        1.3.1 研究内容第15-16页
        1.3.2 研究技术路线第16-18页
第2章 集装箱场站作业能力分析第18-24页
    2.1 场站的发展和特点第18-19页
        2.1.1 拆箱交货业务第18-19页
        2.1.2 集疏运及堆场交货业务第19页
    2.2 集装箱场站作业流程第19-24页
        2.2.1 铁路中转站作业分析第19-21页
        2.2.2 公路货运站作业分析第21-23页
        2.2.3 水路中转站作业分析第23-24页
第3章 场站换装时间分析第24-29页
    3.1 场站换装时间的影响因素第24-25页
    3.2 场站换装时间函数的构建第25-29页
第4章 集装箱运输路径选择模型与求解第29-38页
    4.1 问题描述第29页
    4.2 模型假设第29-30页
    4.3 建立模型第30-32页
        4.3.1 定义符号第30-31页
        4.3.2 建立模型第31-32页
    4.4 模型求解第32-38页
        4.4.1 网络变形第32-33页
        4.4.2 模拟退火算法设计第33-35页
        4.4.3 解方案的生成策略第35-38页
第5章 集装箱运输应用算例研究第38-49页
    5.1 算例描述第38-40页
    5.2 集装箱运输时间分析第40-41页
        5.2.1 场站内转运时间分析第40页
        5.2.2 场站间运输时间分析第40-41页
    5.3 集装箱运输成本分析第41-47页
        5.3.1 场站间运输成本分析第41-42页
        5.3.2 场站内转运成本分析第42-44页
        5.3.3 场站能力限制第44-47页
    5.4 案例结果分析第47-49页
总结第49-50页
参考文献第50-54页
附录A 不同运输任务在不同节点发生换装的可能第54-56页
附录B 节点换装时间服从正态分布表第56-58页
致谢第58-59页
作者简介第59页

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