| 摘要 | 第4-5页 |
| ABSTRACT | 第5-6页 |
| 1 绪论 | 第13-19页 |
| 1.1 研究背景与研究意义 | 第13-14页 |
| 1.1.1 研究背景 | 第13页 |
| 1.1.2 研究意义 | 第13-14页 |
| 1.2 国内外相关文献综述 | 第14-17页 |
| 1.2.1 成本管理的研究现状 | 第14-15页 |
| 1.2.2 价值链的研究现状 | 第15-16页 |
| 1.2.3 价值链的成本管理的研究现状 | 第16-17页 |
| 1.3 研究思路、内容和研究方法 | 第17-18页 |
| 1.3.1 研究思路、内容 | 第17-18页 |
| 1.3.2 研究方法 | 第18页 |
| 1.4 本文的创新及不足 | 第18-19页 |
| 1.4.1 本文的创新 | 第18页 |
| 1.4.2 本文的不足 | 第18-19页 |
| 2 基于价值链的成本管理的相关理论概述 | 第19-23页 |
| 2.1 基于价值链的成本管理的理论基础 | 第19-21页 |
| 2.1.1 价值链理论 | 第19-20页 |
| 2.1.2 成本管理理论 | 第20-21页 |
| 2.2 基于价值链的成本管理的概念框架 | 第21-23页 |
| 2.2.1 基于价值链的成本管理的含义 | 第21页 |
| 2.2.2 基于价值链的成本管理的方法 | 第21-23页 |
| 3 基于价值链的成本管理体系的构建 | 第23-29页 |
| 3.1 基于内部价值链的成本管理体系的构建 | 第23-25页 |
| 3.1.1 作业成本法运用于成本管理 | 第23-24页 |
| 3.1.2 目标成本法运用于成本管理 | 第24-25页 |
| 3.2 基于纵向价值链的成本管理体系的构建 | 第25-28页 |
| 3.2.1 基于供应商价值链的成本管理体系的构建 | 第25-27页 |
| 3.2.2 基于客户价值链的成本管理体系的构建 | 第27-28页 |
| 3.3 基于横向价值链的成本管理体系的构建 | 第28-29页 |
| 3.3.1SWOT分析法与竞争形势 | 第28页 |
| 3.3.2 竞争对手价值链分析与成本管理 | 第28-29页 |
| 4 江淮汽车基于价值链的成本管理分析 | 第29-48页 |
| 4.1 江淮汽车基本情况 | 第29-35页 |
| 4.1.1 公司简介 | 第29页 |
| 4.1.2 经营情况分析 | 第29-31页 |
| 4.1.3 成本管理的现状 | 第31-35页 |
| 4.2 江淮汽车基于内部价值链的成本管理分析与改进 | 第35-41页 |
| 4.2.1 江淮汽车内部价值链分析 | 第35-39页 |
| 4.2.2 江淮汽车基于内部价值链的优化对成本管理的改进 | 第39-41页 |
| 4.3 江淮汽车基于纵向价值链的成本管理分析与改进 | 第41-44页 |
| 4.3.1 江淮汽车纵向价值链分析 | 第41-43页 |
| 4.3.2 江淮汽车基于纵向价值链的优化对成本管理的改进 | 第43-44页 |
| 4.4 江淮汽车基于横向价值链的成本管理分析与改进 | 第44-47页 |
| 4.4.1 江淮汽车横向价值链分析——SWOT分析法 | 第44-45页 |
| 4.4.2 江淮汽车基于横向价值链的优化对成本管理的改进 | 第45-47页 |
| 4.5 江淮汽车基于价值链的成本管理实施的保障措施 | 第47-48页 |
| 4.5.1 着力发展信息技术 | 第47页 |
| 4.5.2 引进学习先进的制造生产技术，优化生产 | 第47页 |
| 4.5.3 发挥客户价值链的作用，引导顾客消费 | 第47-48页 |
| 5 研究结论与展望 | 第48-49页 |
| 5.1 研究结论 | 第48页 |
| 5.2 未来研究展望 | 第48-49页 |
| 参考文献 | 第49-51页 |
| 致谢 | 第51页 |
