| 摘要 | 第9-11页 |
| Abstract | 第11-12页 |
| 第1章 绪论 | 第13-21页 |
| 1.1 摩擦学理论及其发展 | 第13-14页 |
| 1.2 润滑 | 第14-19页 |
| 1.2.1 润滑剂的概述 | 第14-15页 |
| 1.2.2 润滑油和润滑脂 | 第15-16页 |
| 1.2.3 水基润滑 | 第16-17页 |
| 1.2.4 水基润滑研究现状 | 第17-18页 |
| 1.2.5 水基润滑的润滑机理 | 第18-19页 |
| 1.3 绿色润滑剂 | 第19-20页 |
| 1.4 本文研究意义及内容 | 第20-21页 |
| 第2章 实验方法、原理及实验设备 | 第21-31页 |
| 2.1 润滑液的制备 | 第21-22页 |
| 2.1.1 水基润滑剂的选择 | 第21页 |
| 2.1.2 润滑剂的配置 | 第21-22页 |
| 2.2 基体的处理 | 第22-23页 |
| 2.2.1 基体的预处理 | 第22-23页 |
| 2.3 实验仪器及设备 | 第23-31页 |
| 2.3.1 水基润滑液的制备设备 | 第23-24页 |
| 2.3.2 水溶性添加剂摩擦学性能的表征设备 | 第24-31页 |
| 第3章 单宁酸作为水基润滑添加剂在Si3N4-不锈钢摩擦副上摩擦学特性研究 | 第31-47页 |
| 3.1 前言 | 第31-32页 |
| 3.2 研究方法与材料 | 第32页 |
| 3.2.1 样品制备 | 第32页 |
| 3.3 结果与讨论 | 第32-44页 |
| 3.3.1 粘度特性 | 第32-33页 |
| 3.3.2 单宁酸浓度的影响 | 第33-36页 |
| 3.3.3 载荷的影响 | 第36-37页 |
| 3.3.4 溶液pH值的影响 | 第37-40页 |
| 3.3.6 减摩模型的验证 | 第40-42页 |
| 3.3.7 单宁酸在不锈钢转换膜形成机理 | 第42-43页 |
| 3.3.8 电化学分析 | 第43-44页 |
| 3.4 本章小结 | 第44-47页 |
| 第4章 单宁酸作为水基润滑添加剂在Si3N4-铝青铜摩擦副上摩擦学特性的研究 | 第47-63页 |
| 4.1 前言 | 第47页 |
| 4.2 研究方法与材料 | 第47-48页 |
| 4.2.1 样品制备 | 第47-48页 |
| 4.2.2 性能表征 | 第48页 |
| 4.3 结果与讨论 | 第48-61页 |
| 4.3.1 单宁酸浓度的影响 | 第48-51页 |
| 4.3.2 载荷的影响 | 第51-54页 |
| 4.3.4 溶液pH值的影响 | 第54-57页 |
| 4.3.6 单宁酸在铝青铜转换膜形成机理 | 第57-58页 |
| 4.3.7 减摩模型 | 第58-60页 |
| 4.3.8 电化学分析 | 第60-61页 |
| 4.4 本章小结 | 第61-63页 |
| 第5章 单宁酸作为水基润滑添加剂在模拟海洋环境中摩擦学特性的研究 | 第63-79页 |
| 5.1 前言 | 第63页 |
| 5.2 研究方法与材料 | 第63-64页 |
| 5.2.1 样品制备 | 第63-64页 |
| 5.2.2 性能表征 | 第64页 |
| 5.3 结果与讨论 | 第64-76页 |
| 5.3.1 不锈钢基体 | 第64-69页 |
| 5.3.2 铝青铜基底 | 第69-74页 |
| 5.3.3 NaCl溶液中单宁酸在基体转换膜的形成 | 第74-75页 |
| 5.3.4 电化学分析结果 | 第75-76页 |
| 5.4 本章小结 | 第76-79页 |
| 结论 | 第79-81页 |
| 参考文献 | 第81-86页 |
| 硕士期间完成的论文及科研工作 | 第86-87页 |
| 致谢 | 第87页 |
