V形双拱独塔斜拉桥结构参数研究
| 摘要 | 第4-5页 |
| abstract | 第5-6页 |
| 第一章 绪论 | 第9-15页 |
| 1.1 研究背景 | 第9-10页 |
| 1.2 研究现状 | 第10-13页 |
| 1.2.1 斜拉桥结构参数的研究现状 | 第10-12页 |
| 1.2.2 V形双拱独塔斜拉桥研究现状 | 第12-13页 |
| 1.3 存在的问题 | 第13-14页 |
| 1.4 研究内容 | 第14-15页 |
| 第二章 V形双拱独塔斜拉桥受力特性研究 | 第15-29页 |
| 2.1 V形双拱独塔斜拉桥结构特点分析 | 第15-21页 |
| 2.1.1 结构参数分析 | 第15-17页 |
| 2.1.2 结构受力机理分析 | 第17-21页 |
| 2.2 V形双拱独塔斜拉桥结构受力特性分析 | 第21-28页 |
| 2.2.1 工程背景 | 第21-23页 |
| 2.2.2 有限元模型建立 | 第23-24页 |
| 2.2.3 结构受力特性分析 | 第24-28页 |
| 2.3 小结 | 第28-29页 |
| 第三章 V形双拱独塔斜拉桥体系研究 | 第29-38页 |
| 3.1 斜拉桥结构体系 | 第29-30页 |
| 3.2 结构体系对结构力学特性影响的研究 | 第30-37页 |
| 3.2.1 结构体系对合理成桥状态的影响 | 第31-32页 |
| 3.2.2 结构体系对汽车荷载效应的影响 | 第32-34页 |
| 3.2.3 结构体系对温度效应的影响 | 第34-35页 |
| 3.2.4 结构体系对基础变位效应的影响 | 第35-37页 |
| 3.3 小结 | 第37-38页 |
| 第四章 V形双拱独塔斜拉桥各构件的刚度影响研究 | 第38-52页 |
| 4.1 各构件间的刚度分布对结构响应的影响分析 | 第38-50页 |
| 4.1.1 主梁刚度对结构性能的影响 | 第38-41页 |
| 4.1.2 拱塔刚度对结构性能的影响 | 第41-44页 |
| 4.1.3 斜拉索刚度对结构性能的影响 | 第44-47页 |
| 4.1.4 水平索刚度对结构性能的影响 | 第47-50页 |
| 4.2 各构件刚度的敏感性分析 | 第50-51页 |
| 4.3 小结 | 第51-52页 |
| 第五章 V形双拱独塔斜拉桥无索区长度研究 | 第52-64页 |
| 5.1 无索区长度影响因素 | 第52-53页 |
| 5.2 梁端无索区对力学性能的影响 | 第53-59页 |
| 5.2.1 梁端无索区长度对主梁受力的影响 | 第54-55页 |
| 5.2.2 梁端无索区长度对拱塔受力的影响 | 第55-56页 |
| 5.2.3 梁端无索区长度对拉索索力的影响 | 第56-57页 |
| 5.2.4 梁端无索区长度对支座反力的影响 | 第57-59页 |
| 5.3 塔根无索区对力学性能的影响 | 第59-63页 |
| 5.3.1 塔根无索区长度对主梁受力的影响 | 第59-60页 |
| 5.3.2 塔根无索区长度对拱塔受力的影响 | 第60-61页 |
| 5.3.3 塔根无索区长度对拉索索力的影响 | 第61-62页 |
| 5.3.4 塔根无索区长度对支座反力的影响 | 第62-63页 |
| 5.4 小结 | 第63-64页 |
| 结论与展望 | 第64-65页 |
| 结论 | 第64页 |
| 展望 | 第64-65页 |
| 参考文献 | 第65-68页 |
| 攻读硕士期间取得的研究成果 | 第68-69页 |
| 致谢 | 第69页 |
