| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6页 |
| 引言 | 第9-10页 |
| 1 绪论 | 第10-15页 |
| 1.1 课题研究的背景 | 第10-11页 |
| 1.2 国内外的研究状况 | 第11-13页 |
| 1.2.1 有限元分析副车架的研究进展 | 第11-12页 |
| 1.2.2 疲劳分析的国内外研究进展 | 第12-13页 |
| 1.3 课题研究的内容及意义 | 第13-15页 |
| 2 有限元理论分析及软件介绍 | 第15-26页 |
| 2.1 有限元理论分析 | 第15-21页 |
| 2.1.1 结构离散化 | 第16-17页 |
| 2.1.2 位移模式的选择 | 第17-18页 |
| 2.1.3 单元特性的分析 | 第18-20页 |
| 2.1.4 等效节点力的计算 | 第20页 |
| 2.1.5 平衡方程的整合 | 第20-21页 |
| 2.1.6 未知节点位移的求解和单元应力的计算 | 第21页 |
| 2.2 软件介绍 | 第21-25页 |
| 2.2.1 ANSYS 软件的介绍 | 第21-24页 |
| 2.2.2 FE-SAFE 软件的介绍 | 第24-25页 |
| 2.3 本章小结 | 第25-26页 |
| 3 副车架结构静态分析 | 第26-39页 |
| 3.1 静态分析理论基础 | 第26页 |
| 3.2 副车架静态分析 | 第26-38页 |
| 3.2.1 建立副车架几何模型 | 第27-29页 |
| 3.2.2 划分单元网格 | 第29-31页 |
| 3.2.3 计算确定载荷 | 第31-33页 |
| 3.2.4 施加载荷和约束 | 第33-34页 |
| 3.2.5 分析结果 | 第34-38页 |
| 3.3 本章小结 | 第38-39页 |
| 4 副车架结构动态分析 | 第39-48页 |
| 4.1 动态分析基础 | 第39-40页 |
| 4.2 模态分析基础 | 第40-41页 |
| 4.3 副车架模态分析 | 第41-46页 |
| 4.3.1 有限元模型的建立 | 第42页 |
| 4.3.2 模态的扩展 | 第42页 |
| 4.3.3 计算求解 | 第42-43页 |
| 4.3.4 结果的分析 | 第43-46页 |
| 4.4 本章总结 | 第46-48页 |
| 5 副车架疲劳寿命分析 | 第48-60页 |
| 5.1 疲劳寿命分析的理论基础 | 第48-55页 |
| 5.1.1 疲劳定义 | 第48-49页 |
| 5.1.2 疲劳损伤累积理论 | 第49-50页 |
| 5.1.3 振动原理 | 第50-52页 |
| 5.1.4 S—N 曲线 | 第52-53页 |
| 5.1.5 ANSYS/FE-SAFE 疲劳损伤模型 | 第53-55页 |
| 5.2 副车架疲劳寿命分析 | 第55-59页 |
| 5.2.1 FE-SAFE 疲劳寿命分析过程 | 第56-57页 |
| 5.2.2 结果分析 | 第57-59页 |
| 5.3 本章总结 | 第59-60页 |
| 结论 | 第60-61页 |
| 参考文献 | 第61-64页 |
| 在学研究成果 | 第64-65页 |
| 致谢 | 第65页 |