| 摘要 | 第3-4页 |
| Abstract | 第4页 |
| 1 我国UBI保险现状及存在的问题 | 第7-18页 |
| 1.1 UBI保险兴起的因素分析 | 第7-11页 |
| 1.1.1 车险市场亏损是内在动力 | 第7-9页 |
| 1.1.2 消费者的不满是外在需求 | 第9页 |
| 1.1.3 商业车险费率改革是政策条件 | 第9-10页 |
| 1.1.4 车联网大数据是技术支持 | 第10页 |
| 1.1.5 去中介化产生折扣空间 | 第10-11页 |
| 1.2 我国UBI车险起步阶段的模式 | 第11-14页 |
| 1.2.1 UBI概念介绍 | 第11页 |
| 1.2.2 我国UBI车险模式介绍 | 第11-14页 |
| 1.3 我国UBI车险存在的问题及原因 | 第14-18页 |
| 1.3.1 UBI数据积累需要时间 | 第14页 |
| 1.3.2 消费者接受UBI需要过程 | 第14页 |
| 1.3.3 数据获取设备有待完善 | 第14-17页 |
| 1.3.4 大型保险公司动力不足 | 第17-18页 |
| 2 保险企业发展UBI车险的重要性及国外经验借鉴 | 第18-25页 |
| 2.1 保险企业发展UBI车险的重要性 | 第18-21页 |
| 2.1.1 UBI保险项目可创造的收益 | 第18-19页 |
| 2.1.2 UBI保险项目可节约的成本 | 第19-21页 |
| 2.2 国外保险公司发展UBI车险的商业模式 | 第21-25页 |
| 2.2.1 UBI前身——PAYD | 第21页 |
| 2.2.2 State Farm——与车联网厂商合作的模式 | 第21-23页 |
| 2.2.3 Progressive——OBD后装的典型模式 | 第23-24页 |
| 2.2.4 国外UBI保险商业模式总结 | 第24-25页 |
| 3 针对保险公司的UBI车险商业模式设计 | 第25-37页 |
| 3.1 UBI保险设计理念 | 第25-26页 |
| 3.1.1 安全 | 第25-26页 |
| 3.1.2 便捷 | 第26页 |
| 3.1.3 经济 | 第26页 |
| 3.1.4 互动 | 第26页 |
| 3.2 UBI保险设计内容 | 第26-34页 |
| 3.2.1 UBI保险定价因子 | 第26-28页 |
| 3.2.2 UBI保险数据采集工具 | 第28-30页 |
| 3.2.3 UBI保险收费模式 | 第30-31页 |
| 3.2.4 UBI保险折扣奖励 | 第31-32页 |
| 3.2.5 UBI保险增值服务 | 第32页 |
| 3.2.6 UBI保险营销模式 | 第32-34页 |
| 3.3 UBI保险设计重点 | 第34-37页 |
| 3.3.1 隐私方案设计内容 | 第35-36页 |
| 3.3.2 隐私模式成本与前提 | 第36-37页 |
| 4 UBI保险商业模式的合理性与发展策略 | 第37-43页 |
| 4.1 UBI保险商业模式的可行性分析 | 第37-39页 |
| 4.2 UBI保险商业模式可能出现的问题与解决措施 | 第39-41页 |
| 4.2.1 智能手机数据质量问题 | 第39-41页 |
| 4.2.2 各个方案用户识别问题 | 第41页 |
| 4.3 保险企业发展UBI车险的发展策略建议 | 第41-43页 |
| 4.3.1 开展深入的调研工作并制定明晰的战略规划 | 第41-42页 |
| 4.3.2 选择合适的合作伙伴并建立有力的项目团队 | 第42页 |
| 4.3.3 实施精准的车险定价并匹配精准的营销模式 | 第42页 |
| 4.3.4 完善无缝的服务体系并创造商业车险新模式 | 第42-43页 |
| 结论 | 第43-44页 |
| 参考文献 | 第44-47页 |
| 致谢 | 第47-48页 |
| 附录 | 第48-56页 |
