| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5页 |
| 第一章 绪论 | 第10-17页 |
| 1.1 问题的提出和研究意义 | 第10-12页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第12-15页 |
| 1.3 研究内容 | 第15-17页 |
| 第二章 研究思路、试验方案及方法 | 第17-29页 |
| 2.1 研究思路 | 第17页 |
| 2.2 试验方案设计 | 第17-19页 |
| 2.2.1 原材料技术性质试验分析 | 第17-18页 |
| 2.2.2 混合料路用性能对比分析 | 第18-19页 |
| 2.3 混合料路用性能试验方法 | 第19-24页 |
| 2.3.1 马歇尔试验 | 第19-20页 |
| 2.3.2 水稳定性能试验 | 第20-21页 |
| 2.3.3 车辙试验 | 第21-22页 |
| 2.3.4 低温抗裂性试验 | 第22-23页 |
| 2.3.5 谢伦堡析漏试验 | 第23页 |
| 2.3.6 肯塔堡飞散试验 | 第23-24页 |
| 2.4 原材料的技术性质分析 | 第24-29页 |
| 2.4.1 矿料技术性质分析 | 第24-26页 |
| 2.4.2 沥青的技术性质分析 | 第26-27页 |
| 2.4.3 其他原材料的技术性质分析 | 第27-29页 |
| 第三章 弹塑体改性沥青技术研究 | 第29-42页 |
| 3.1 弹塑体沥青改性机理分析 | 第29-30页 |
| 3.2 弹塑体沥青改性工艺研究 | 第30-34页 |
| 3.2.1 搅拌方式的影响分析 | 第30-31页 |
| 3.2.2 改性温度的影响分析 | 第31-33页 |
| 3.2.3 改性时间的影响分析 | 第33-34页 |
| 3.3 弹塑体沥青技术性质分析研究 | 第34-41页 |
| 3.3.1 弹塑体沥青技术性质试验方案 | 第34页 |
| 3.3.2 弹塑体沥青技术性质分析 | 第34-41页 |
| 本章小结 | 第41-42页 |
| 第四章 弹塑体添加方式对混合料性能的影响分析 | 第42-55页 |
| 4.1 干拌法的作用机理分析 | 第42页 |
| 4.2 干拌工艺对混合料性能影响分析 | 第42-48页 |
| 4.2.1 原材料投放次序的影响分析 | 第43-44页 |
| 4.2.2 原材料预热和拌和温度的影响分析 | 第44-45页 |
| 4.2.3 拌和时间的影响分析 | 第45-46页 |
| 4.2.4 成型工艺的影响分析 | 第46-48页 |
| 4.3 添加工艺对混合料路用性能的研究 | 第48-54页 |
| 4.3.1 添加工艺对混合料最佳沥青用量的影响分析 | 第48-49页 |
| 4.3.2 添加工艺对混合料高温性能的影响分析 | 第49-51页 |
| 4.3.3 添加工艺对混合料低温性能的影响分析 | 第51-52页 |
| 4.3.4 添加工艺对混合料水稳性能的影响分析 | 第52-54页 |
| 本章小结 | 第54-55页 |
| 第五章 弹塑体混合料配合比设计及路用性能研究 | 第55-77页 |
| 5.1 沥青混合料结构类型分析 | 第55-56页 |
| 5.2 级配的确定 | 第56-61页 |
| 5.2.1 选择级配类型 | 第57-59页 |
| 5.2.2 体积指标试验分析 | 第59-61页 |
| 5.3 最佳沥青用量的确定 | 第61页 |
| 5.4 弹塑体掺量对混合料路用性能的影响 | 第61-69页 |
| 5.4.1 弹塑体掺量对混合料最佳油石比的影响分析 | 第62-63页 |
| 5.4.2 弹塑体掺量对混合料高温稳定性能影响分析 | 第63-65页 |
| 5.4.3 弹塑体掺量对混合料低温稳定性能的影响分析 | 第65-67页 |
| 5.4.4 弹塑体掺量对混合料水稳定性能的影响分析 | 第67-69页 |
| 5.5 弹塑体对不同类型混合料路用性能的影响 | 第69-75页 |
| 5.5.1 对不同类型混合料高温性能改善的影响分析 | 第69-71页 |
| 5.5.2 对不同类型混合料低温抗裂性改善的影响分析 | 第71-73页 |
| 5.5.3 对不同类型混合料水稳性改善的影响分析 | 第73-75页 |
| 本章小结 | 第75-77页 |
| 第六章 弹塑体改性与其他改性沥青混合料对比分析 | 第77-82页 |
| 6.1 概述 | 第77页 |
| 6.2 弹塑体沥青混合料与 SMA（SBS）的对比 | 第77-78页 |
| 6.2.1 路用性能的对比分析 | 第77-78页 |
| 6.2.2 经济效益的分析 | 第78页 |
| 6.3 弹塑体沥青混合料与橡胶沥青混合料的对比 | 第78-81页 |
| 6.3.1 路用性能对比分析 | 第78-80页 |
| 6.3.2 经济效益分析 | 第80-81页 |
| 本章小结 | 第81-82页 |
| 第七章 结论与展望 | 第82-84页 |
| 7.1 主要结论 | 第82-83页 |
| 7.2 进一步研究建议 | 第83-84页 |
| 参考文献 | 第84-87页 |
| 致谢 | 第87页 |
