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氢气/汽油双燃料发动机冷起动试验研究

摘要第4-6页
Abstract第6-7页
第1章 绪论第10-22页
    1.1 引言第10-12页
    1.2 汽油发动机冷起动工况研究现状第12-15页
    1.3 氢气做为内燃机燃料的研究现状第15-19页
        1.3.1 氢能源研究现状第15-18页
        1.3.2 掺氢内燃机研究现状第18-19页
    1.4 论文的主要研究内容第19-22页
第2章 试验台架搭建第22-30页
    2.1 实验室改造第22-23页
    2.2 发动机台架的搭建第23-25页
    2.3 仪器设备简介第25-28页
    2.4 本章小结第28-30页
第3章 氢气/汽油双燃料发动机控制系统第30-46页
    3.1 氢气/汽油双燃料发动机传感器及执行器第30-33页
        3.1.1 氢气/汽油双燃料发动机传感器第30-32页
        3.1.2 氢气/汽油双燃料发动机执行器第32-33页
    3.2 氢气/汽油双燃料发动机电控系统硬件设计第33-39页
        3.2.1 控制单元整体设计第33-34页
        3.2.2 控制单元驱动电路具体设计第34-39页
    3.3 氢气/汽油双燃料发动机电控系统软件设计第39-44页
        3.3.1 嵌入式操作系统及任务第40页
        3.3.2 发动机控制算法分析处理静态架构第40-41页
        3.3.3 控制软件具体设计第41-44页
    3.4 本章小结第44-46页
第4章 氢气/汽油双燃料发动机冷起动工况试验研究第46-70页
    4.1 实验过程第46-47页
    4.2 喷油量及喷氢量标定试验第47页
    4.3 进气道喷射汽油发动机冷起动试验第47-55页
    4.4 缸内直喷氢气发动机冷起动试验第55-62页
    4.5 氢气/汽油双燃料发动机冷起动试验第62-69页
    4.6 本章小结第69-70页
第5章 全文总结及展望第70-72页
    5.1 全文总结第70-71页
    5.2 今后工作展望第71-72页
参考文献第72-76页
作者简介第76-77页
致谢第77页

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